作者 崔東樹 全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

2021年以來，隨著新冠肺炎疫情的暴發(fā)，中國汽車產業(yè)鏈充分表現(xiàn)較強韌性，中國汽車出口市場近兩年也表現(xiàn)出超強的增長態(tài)勢。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

2021年，中國汽車出口市場銷量213.8萬臺，同比增長102%。2022年1-6月，中國汽車出口市場銷量133萬臺，同比增長40%。1-6月汽車出口均價1.55萬美元，同比去年的1.53萬美元，均價小幅提升。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

6月中國汽車出口24.9萬臺，同比增長31%，相對于國內汽車銷量6月回暖，出口市場的表現(xiàn)仍是較強的。由于上海本地企業(yè)出口占全國出口的20%，因此上海疫情形勢改善后，全國出口形勢也得以大幅改善。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

尤其是隨著汽車獨資企業(yè)的出口，中國汽車出口歐洲發(fā)達國家市場取得巨大突破。新能源車是中國汽車出口的核心增長點，改變了依賴亞洲和非洲等部分窮國和不規(guī)范國家的汽車出口被動局面。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

2020年，中國新能源車出口22.3萬，表現(xiàn)良好；2021年中國新能源車出口58.8萬臺，持續(xù)走強。2022年1-6月，中國出口37萬臺新能源車，同比增速113%。整體來看，中國新能源車出口繼續(xù)保持著強勢增長的良好局面。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

具體來看，中國新能源車主要出口到西歐和東南亞市場，2022年，比利時、斯洛文尼亞和英國等成為出口亮點，而且對泰國、菲律賓等國出口恢復向好。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

目前，海外雖然仍然受到疫情限制，但經濟重啟繼續(xù)進行，相關制造業(yè)需求開始平穩(wěn)恢復，礦產資源價格高位回落，因此，中國對南美洲的智利等出口表現(xiàn)較強。近期，中國對俄羅斯的汽車出口數(shù)量下降，但重卡的出口表現(xiàn)提升。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

從中國汽車出口總體走勢來看，中國汽車出口市場增長的核心動力仍然是乘用車的增長空間，尤其是在中東和非洲等國家出口表現(xiàn)相對較強，而歐洲、墨西哥等市場近期表現(xiàn)較強。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

圖1：2007——2022年汽車整車出口走勢 數(shù)據來源：海關總署，作者整理CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

中國汽車出口在經歷2013-2015年世界經濟低迷的劇烈下滑后，2016-2020年間增速逐步企穩(wěn)改善，目前的月度出口量維持在月均10-15萬臺左右的水平。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

2020年中國汽車出口總量達到105.9萬臺，同比下降13.1%。2021年中國汽車出口市場銷量為213.8萬臺，同比增長102%。這也是受到疫情沖擊得來的成績，由此可見，中國未來汽車出口發(fā)展仍有巨大空間。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

圖2：全國汽車月度出口量走勢 數(shù)據來源：海關總署，作者整理CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

從月度走勢看，近幾年中國汽車出口仍呈現(xiàn)季節(jié)性特征，如夏季的見頂回落走勢，但2021年改變?yōu)槌掷m(xù)上升走勢。2020年初，出口處于歷年的低位水平，2021年暴發(fā)增長，2022年車市出口開局較強，但受疫情影響的1-4月，呈現(xiàn)出口量逐月環(huán)比下降的趨勢，5-6月出現(xiàn)逆轉走勢。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

在疫情之下，由于海外供應鏈的問題，中國汽車出口強勢崛起，2022年同樣保持了這種強勢發(fā)展，這體現(xiàn)出中國汽車產業(yè)在世界競爭力的大幅提升。CTj新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網