本次召回范圍內(nèi)的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。這些因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。USK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

本次召回活動是在市場監(jiān)管總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司計劃通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能，以降低因長時間深踩加速踏板導(dǎo)致速度過快引起的碰撞風(fēng)險，具體功能包括：在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度；調(diào)整車輛能量回收制動策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)；在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒。USK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過掛號信、短信等方式通知相關(guān)車主，安排召回維修事宜。用戶可通過手機和固定電話，撥打特斯拉客戶服務(wù)熱線，也可登錄網(wǎng)站或關(guān)注微信公眾號了解更多信息，反映缺陷線索。USK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

來源：新華社USK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者：趙文君USK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

監(jiān)制：張書旗、曹曉軒USK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)