近日中國(guó)投訴-全國(guó)缺陷產(chǎn)品投訴平臺(tái)收到了思皓E10X車(chē)主有關(guān)于車(chē)輛電池故障的投訴。車(chē)主王先生表示，提車(chē)一年半，車(chē)輛多次出現(xiàn)電池顯示有續(xù)航但無(wú)法行駛的問(wèn)題，期間大小故障不斷，嚴(yán)重影響駕駛安全和日常生活。記者第一時(shí)間聯(lián)系車(chē)主了解詳細(xì)情況。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

據(jù)車(chē)主王先生回憶，2022年車(chē)輛在提車(chē)不到一年的時(shí)間里，就發(fā)生了電池故障，車(chē)輛在正常行駛中，顯示還有續(xù)航，但突然無(wú)法駕駛，顯示電池電量不足。車(chē)主隨即聯(lián)系了思皓新能源廠家，隨后山東省臨沂市沂南縣思皓新能源浩源4S店將車(chē)拖走，思皓新能源廠家派技術(shù)人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查后，維修了電芯。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

車(chē)主透露：此次維修后，同樣的電池問(wèn)題又發(fā)生過(guò)多次，均是自行拖車(chē)回家充電，然后車(chē)輛恢復(fù)正常。直到2023年5月，電池故障再次爆發(fā)，車(chē)主因不堪其擾，聯(lián)系了思皓新能源廠家，思皓新能源浩源4S店將電池寄到廠家維修，維修完成后，車(chē)輛目前沒(méi)有再出現(xiàn)同樣的電池問(wèn)題。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

然而車(chē)輛屢次爆發(fā)電池故障，車(chē)主質(zhì)疑該車(chē)電池存在質(zhì)量缺陷，要求退換車(chē)或者換新電池，補(bǔ)償也可以。但思皓新能源廠家答復(fù)以上要求均不符合條件。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

除了電池故障，王先生還反饋車(chē)輛其他大小故障不斷。同樣在2023年5月，車(chē)輛還出現(xiàn)過(guò)后部異響，思皓新能源浩源4S店為其更換了減震。車(chē)主表示更換配件后，異響雖有所減輕，但未徹底解決。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

山東省臨沂市沂南縣思皓新能源浩源4S店售后人員表示：今年5月的電池虛電問(wèn)題，電池返廠維修了其中一個(gè)模組，期間物流加維修花費(fèi)了6天半時(shí)間，廠家將會(huì)根據(jù)規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)貼，但車(chē)主不接受該處理方案。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

關(guān)于車(chē)主退換車(chē)輛和換新電池包的訴求，4S店稱(chēng)：該車(chē)輛未達(dá)到(退換車(chē)輛和換新電池包)要求，除規(guī)定補(bǔ)貼之外的補(bǔ)償也大概率不能實(shí)現(xiàn)。但4S店會(huì)給出人性化照顧和安撫，將規(guī)定內(nèi)的補(bǔ)貼升級(jí)成一次保養(yǎng)，以后車(chē)主到店處理問(wèn)題也會(huì)優(yōu)先加速辦理。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

針對(duì)王先生的思皓E10X多次出現(xiàn)的電池虛電問(wèn)題，思皓新能源浩源4S店的售后人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)做出解答，他表示這種電池虛電問(wèn)題在車(chē)輛使用后期經(jīng)常出現(xiàn)。售后人員告訴記者，車(chē)輛電池生產(chǎn)的要求還沒(méi)有達(dá)到非常精準(zhǔn)的程度，電池內(nèi)電芯的一致性存在偏差，使用一段時(shí)間后電池電壓就會(huì)不均等，最低的電池電壓決定整個(gè)電池包的電壓，后期出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)對(duì)電壓較低的電池進(jìn)行單獨(dú)處理。如果電池長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有消耗完整個(gè)電池的電量，會(huì)導(dǎo)致后段電量顯示不準(zhǔn)確，一般的處理方式是，將電池放電到“0”再重新充電進(jìn)行校準(zhǔn)。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

對(duì)于車(chē)主質(zhì)疑的電池存在質(zhì)量問(wèn)題的情況，售后人員解釋稱(chēng)，像王先生的車(chē)輛在使用前期就出現(xiàn)電池虛電問(wèn)題的情況較少，不能斷定就是電池本身的質(zhì)量原因，可能電池活性沒(méi)達(dá)到最好。如果車(chē)輛前期停放了一段時(shí)間沒(méi)充電，或者在使用、銷(xiāo)售之前沒(méi)有進(jìn)行電量校準(zhǔn)，都會(huì)導(dǎo)致電池活性無(wú)法達(dá)到最好。車(chē)輛電池需要頻繁使用，長(zhǎng)時(shí)間放置反而容易出問(wèn)題。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

此外，售后人員強(qiáng)調(diào)：無(wú)法保證王先生的車(chē)輛電池不再出現(xiàn)問(wèn)題，如果再出現(xiàn)要看情況進(jìn)行處理，達(dá)到要求的話也可以換新電池包。售后人員表示國(guó)家三包法對(duì)于新能源車(chē)的規(guī)定還沒(méi)明確，電池包內(nèi)一百多個(gè)電池難以保證是同一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題，因此很難達(dá)到三包法的換新電池包要求，但如果王先生的車(chē)輛電池修理5次，就算沒(méi)有達(dá)到三包法的要求，預(yù)計(jì)廠家也會(huì)按照三包法處理。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

得知王先生的車(chē)輛在兩次進(jìn)店維修中還出現(xiàn)多次電池問(wèn)題，但均自行處理了，售后人員表示車(chē)主不反映問(wèn)題，4S店無(wú)法監(jiān)控到數(shù)據(jù)，建議車(chē)主車(chē)輛后期如果再出現(xiàn)問(wèn)題要向4S店反映，4S店會(huì)及時(shí)上報(bào)。并且王先生的車(chē)輛是終身質(zhì)保，只要一年不超過(guò)3萬(wàn)公里，沒(méi)有人為損壞，就能一直享受保修服務(wù)。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)

與此同時(shí)，記者聯(lián)系了思皓新能源廠家客服，客服表示：對(duì)于耽誤客戶用車(chē)的情況，廠家會(huì)按照三包法提供維修代步工具或者補(bǔ)貼。車(chē)輛的其他問(wèn)題也將及時(shí)反饋給公司核實(shí)處理。ZEF新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶網(wǎng)