10月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布9月新能源車預(yù)估銷量，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠9月交付了74073輛電動(dòng)車，至此特斯拉上海工廠今年累計(jì)交付量已達(dá)約70萬(wàn)輛。出口方面，9月特斯拉上海超級(jí)工廠出口超過3萬(wàn)輛電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)454%，環(huán)比增長(zhǎng)57%。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此前的10月2日，特斯拉官方發(fā)布了2023年第三季度全球生產(chǎn)及交付報(bào)告。2023年第三季度，特斯拉全球范圍內(nèi)共計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車超43萬(wàn)輛，交付超43.5萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)約18%、27%。截至目前，2023年前三季度，特斯拉全球累計(jì)交付超132.4萬(wàn)輛，已超過2022年交付總和的131.4萬(wàn)輛。2023年特斯拉全球交付目標(biāo)為180萬(wàn)輛。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得關(guān)注的是，第三季度末，Model 3煥新版上市，特斯拉對(duì)上海超級(jí)工廠的產(chǎn)線進(jìn)行了升級(jí)改造，全球范圍來看產(chǎn)量未有明顯增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)第四季度，特斯拉不僅即將大規(guī)模交付Model 3煥新版，還將在產(chǎn)線升級(jí)的基礎(chǔ)上迎來產(chǎn)能的進(jìn)一步提升。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，在10月1日，特斯拉還帶來Model Y的一次重要進(jìn)化。這次進(jìn)化包括新增多色氛圍燈、更新儀表臺(tái)飾板以及對(duì)19英寸輪轂的設(shè)計(jì)升級(jí)，同時(shí)后輪驅(qū)動(dòng)版的百公里加速性能也提升至5.9秒。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隨著產(chǎn)品力的進(jìn)一步提升，無(wú)論是交付在即的Model 3煥新版，還是已經(jīng)開啟交付的再進(jìn)化的銷冠Model Y，都迎來了入手的最佳時(shí)機(jī)。特斯拉官網(wǎng)顯示，10月31日前，購(gòu)車人通過好友引薦下訂Model S/X/Y車型，并在訂單有效期內(nèi)提車，可獲得3500元引薦獎(jiǎng)勵(lì)，以及90天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能免費(fèi)試用福利；作為引薦人的老車主，成功邀請(qǐng)好友提走特斯拉，也能獲得7000積分獎(jiǎng)勵(lì)，引薦達(dá)人還有機(jī)會(huì)抽取“賽博全家桶”等季度激勵(lì)。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

產(chǎn)品力更進(jìn)一步：Model 3煥新，Model Y再進(jìn)化iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

特斯拉的產(chǎn)品陣容中，Model 3和Model Y一直以出色的產(chǎn)品性能和親民的價(jià)格，長(zhǎng)期占據(jù)著暢銷車型的寶座。在剛剛過去的九月和國(guó)慶假期，這兩款備受歡迎的車型，分別迎來了“煥新”和“進(jìn)化”，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力。據(jù)悉，目前兩款車型已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)各門店。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

作為全球最暢銷車的Model Y，憑實(shí)力超越了傳統(tǒng)燃油車。數(shù)據(jù)顯示，今年截至8月，特斯拉Model Y在歐洲市場(chǎng)銷量超15萬(wàn)輛，8月單月銷量超1.9萬(wàn)輛，同比大漲189%。第四季度剛剛開啟的10月1日，Model Y也迎來“再進(jìn)化”：新增多色氛圍燈，更新儀表臺(tái)飾板，并對(duì)19英寸輪轂進(jìn)行設(shè)計(jì)升級(jí)，該車的后輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速也提升到了5.9秒。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

Model 3煥新版更是特斯拉的誠(chéng)意之作，特斯拉似乎正力圖以遠(yuǎn)低于BBA同級(jí)別車型的售價(jià)，把不輸頂級(jí)燃油超跑的性能和駕駛體驗(yàn)帶給消費(fèi)者。據(jù)悉，Model 3煥新版第四季度即將迎來正式交付，而老款車型在第三季度末期就已經(jīng)售罄。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，Model 3煥新版在多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)，主要包括外觀設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)、座艙交互、安全性。相較于之前的車型，Model 3煥新版經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的前后大燈現(xiàn)在更加銳利，全新的前臉設(shè)計(jì)以及低風(fēng)阻輪轂使整車更具運(yùn)動(dòng)感，風(fēng)阻系數(shù)降低至0.22Cd，最大續(xù)航里程也達(dá)到了驚人的700多公里。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

Model 3煥新版最令人矚目的改進(jìn)之一當(dāng)屬內(nèi)飾的多項(xiàng)變化。特斯拉在這次升級(jí)中，首次引入了可全車自定義氛圍燈，座椅通風(fēng)，同時(shí)在后排增加了一塊8英寸顯示屏。這意味著后排乘客現(xiàn)在也可以根據(jù)自己的需求來調(diào)整空調(diào)風(fēng)量、座椅位置，甚至在觀看視頻內(nèi)容時(shí)，還能為整車營(yíng)造出更具科技感的氛圍。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

安全性方面，特斯拉秉持著安全至上的原則，對(duì)Model 3煥新版中進(jìn)行了多項(xiàng)車輛安全性的更新和升級(jí)。這其中包括對(duì)車門鉸鏈、門鎖和鎖扣進(jìn)行升級(jí)，采用了熱成型鋼車門防撞橫梁，新增了遠(yuǎn)端氣囊，為駕駛員和乘客提供了更高級(jí)別的安全保護(hù)等等。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，特斯拉在全球產(chǎn)能吃緊。據(jù)特斯拉中國(guó)/北美官網(wǎng)顯示，目前購(gòu)買Model S/X，除了極少數(shù)的現(xiàn)車外，消費(fèi)者均只能第四季度提車。同樣交付周期延長(zhǎng)的還有Model Y。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model Y新車提車周期已從之前的2-4周延長(zhǎng)到2-8周。對(duì)于想要盡早提走特斯拉的消費(fèi)者而言，或許只有盡早下訂，方可盡早拿到愛車。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

硬科技定義智能出行，愛車“常用常新”iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

每當(dāng)月初發(fā)布銷量排行榜時(shí)，各家車企都竭盡全力美化自己的銷售業(yè)績(jī)，力求贏得冠軍的光環(huán)。然而，特斯拉一直堅(jiān)持將乘聯(lián)會(huì)公布的交付數(shù)據(jù)，作為其唯一的成績(jī)單。這是因?yàn)樘厮估皂敿獾目萍紝?shí)力，站在“智能”技術(shù)的前沿，為“智能出行”定義標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)加速進(jìn)化。這里沒有華而不實(shí)的夸夸其談，只有真實(shí)的投入和扎實(shí)的研發(fā)工作。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在特斯拉看來，智能出行的基礎(chǔ)是車要足夠智能，甚至是通過軟件來重新定義車。在特斯拉之前，很少有品牌嘗試并且真的能夠?qū)TA空中升級(jí)技術(shù)應(yīng)用到車輛上，這就使得傳統(tǒng)燃油車往往只能從消費(fèi)者買到時(shí)開始變舊，沒有進(jìn)化，毫無(wú)新體驗(yàn)可言。而特斯拉則通過OTA空中升級(jí)技術(shù)開創(chuàng)了智能車的新紀(jì)元。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

9月3日，特斯拉再次通過OTA 空中升級(jí)推送了面向中國(guó)車主的本土化更新，共升級(jí)十余項(xiàng)車機(jī)功能，尤其包括中文語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航路線規(guī)劃等中國(guó)車主關(guān)心的功能，再次展示了什么才是“常用常新”的智能車。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除此之外，Autopilot自動(dòng)輔助駕駛也是特斯拉車主智能體驗(yàn)的重要組成，作為全系標(biāo)配的功能，特斯拉Autopilot且也在持續(xù)進(jìn)化。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

特斯拉從第一性原理出發(fā)，采用純視覺方案構(gòu)建無(wú)人駕駛技術(shù)，其表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。2023年8月，馬斯克“開車”從特斯拉全球工程總部出發(fā)的直播，吸引了全球網(wǎng)友的關(guān)注。視頻中，馬斯克駕駛的Model S順利經(jīng)過紅綠燈、減速帶、路過環(huán)島等，還懂得禮讓行人，儼然一個(gè)“老司機(jī)”。iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

馬斯克預(yù)測(cè)，隨著技術(shù)的不斷成熟，F(xiàn)SD完全自動(dòng)駕駛技術(shù)未來將比手動(dòng)駕駛安全10倍以上，不但減少人們枯燥無(wú)聊的駕駛時(shí)間，同時(shí)也將極大提高車輛的使用率，“全自動(dòng)駕駛車輛的使用率將比非全自動(dòng)駕駛車輛增加5倍�！�iZe新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)