降價(jià)賣車的特斯拉業(yè)績(jī)不及預(yù)期。GLZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

19日，特斯拉公布第三財(cái)季業(yè)績(jī)，營(yíng)收234億美元，預(yù)期240.6億美元；毛利率17.9%，預(yù)期18%；自由現(xiàn)金流(FCF)8.48億美元，預(yù)期25.9億美元；總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率7.6%，較去年同期的17.2%大幅下降，業(yè)績(jī)多項(xiàng)數(shù)據(jù)不及預(yù)期。GLZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

汽車產(chǎn)銷量方面，特斯拉第三財(cái)季汽車總產(chǎn)量430488輛，同比增長(zhǎng)18%；總發(fā)貨量435059輛，同比增長(zhǎng)27%；其中Model 3/Y產(chǎn)量416800輛，同比增長(zhǎng)20%；發(fā)貨量419074輛，同比增長(zhǎng)29%；第三財(cái)季Model S/X產(chǎn)量13688輛，同比下滑31%；發(fā)貨量15985輛，同比下滑14%。特斯拉重申2023年向客戶交付180萬輛汽車的目標(biāo)。GLZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)報(bào)道，特斯拉汽車第三財(cái)季銷售增長(zhǎng)逐漸放緩，向消費(fèi)者交付的汽車數(shù)量環(huán)比下降6.7%。特斯拉將銷量下滑歸因于工廠升級(jí)停工。GLZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

2023年，部分特斯拉汽車在美國(guó)的起售價(jià)下降了約三分之一。降價(jià)策略擠壓了特斯拉的利潤(rùn)率，并引發(fā)了更廣泛的擔(dān)憂，即該公司能否以相當(dāng)有限的產(chǎn)品陣容維持其增長(zhǎng)軌跡。GLZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

特斯拉第三財(cái)季研發(fā)費(fèi)用為11.6億美元，高于去年同期的7.33億美元。特斯拉指出，“公司的人工智能訓(xùn)練計(jì)算規(guī)模增加了一倍多，以適應(yīng)公司不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)以及對(duì)Optimus機(jī)器人項(xiàng)目的投入�！�GLZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

特斯拉還提到，Cybertruck計(jì)劃于11月30日在德克薩斯州超級(jí)工廠開始交付。GLZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

二級(jí)市場(chǎng)上，截至美股10月18日收盤，特斯拉跌4.78%，報(bào)242.68美元/股，市值一夜蒸發(fā)超386億美元，約合人民幣2825億元。GLZ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)