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新江蘇·中國江蘇網訊(記者莊園)10月12日,智己汽車旗下第三款量產車型——智己LS6正式上市,限時21.49萬元起的售價,不僅全系標配激光雷達、英偉達Orin X芯片,并且IM AD智能駕駛功能終身免費使用。據統(tǒng)計,智己LS6上市當日訂單就新增8000臺,累計訂單突破3.8萬臺。今天筆者通過了一系列的場地測試,看看這款車的實力究竟有多強。
從產品定位來看,智己LS6和LS7同為中大型SUV,但是車身尺寸略小一些。其搭載800V高壓平臺,最大工作電壓可以達到875V,只需15分鐘便可補能500km。同時新車提供3款單電機版本和一款雙電機版本,三款單電機車型輸出功率依次遞增,雙電機車型綜合功率和扭矩輸出分別達到579kW和800N·m,零百加速僅需3.48秒。
外觀方面,智己LS6采用了家族式設計語言,大燈采用類似“L”的造型,保險杠兩側則是與大燈造型對稱的通風孔。側面為轎跑SUV的姿態(tài),車尾造型十分吸睛,整片的貫穿式尾燈搭配上翹的小鴨尾造型顯得個性十足,很巧妙的提升了科技感。據了解,智己LS6風阻系數僅為0.237Cd。
內飾方面,分區(qū)域升降的大聯屏很具沖擊力,中控臺整體風格非常簡潔,中控區(qū)域除了方向盤上就沒有實體的操作按鍵。在做工和用料方面,智己LS6在這個價位也能達到良好的水平,頻繁接觸的位置都采用了軟性材質包裹。
本次場地體驗,智己LS6在駕控、智能兩個方面表現得可圈可點。駕控方面的試駕項目為零百加速、百公里制動、減震帶、S型繞樁和交叉軸。松開制動踏板后快速將加速踏板深踩至底,加速全程動力沒有絲毫的中斷,整個過程酣暢淋漓。不僅跑得快,33.76米的剎車距離成績也是非常亮眼。
智己LS6的前雙叉臂后五連桿懸架,使得車輛在行駛過程中更有韌性,在經過減速帶時,也能有很明顯的濾震功能。同時為了進一步提升駕控能力,智己LS6采用了1707mm超寬后輪距設計,并配置了混合胎寬,得益于此,車輛在35km/h左右進行S型繞樁也非常的絲滑,即使在后排也很穩(wěn)。交叉軸不僅考驗車輛的脫困能力,也考驗著車身的剛性和抗扭能力。智己LS6車身采用高強度鋼以及全鋁底盤,獨創(chuàng)的EVD極速矢量四驅系統(tǒng),前后扭矩智能分配,避免了車輪打滑,提升了脫困能力。
在智能表現方面,智己LS6嘗試用闖“迷宮”的形式來一一展現透明A柱、雨夜模式、一鍵AI代駕等功能。場地中的“AI智駕迷宮”模擬了城市交通中一些比較讓人頭疼的場景,智己LS6全系標配激光雷達和英偉達Orin X芯片,通過高精度的IM AD智駕感知系統(tǒng),可實現全域數字視野補盲、雨夜模式等。在日常駕駛中,有時會遇到A柱盲區(qū)、右后B柱盲區(qū)的問題,如果這些位置出現行人會產生很大的安全隱患,智己LS6可以將這些盲區(qū)顯示在中控屏幕之上,讓車主可以更好的了解車輛周圍的駕駛環(huán)境,從而提升安全性。
“一鍵AI代駕”功能也非常實用。該功能包括一鍵泊車、一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡,操作上只需在中控上的屏幕點擊相應的功能按鍵即可,剩下的,就只需放開方向盤、松開剎車,交給系統(tǒng),整個過程非常的簡單。值得一提的是智己LS6的循跡功能,場地兩側鏡面的環(huán)境用來模擬狹窄的小區(qū)道路,同時還有一些曲折增加難度,但智己LS6的實力讓脫困輕而易舉。
綜合今天體驗的所有科目來看,智己LS6的動力、制動、操控、舒適度以及智能方面展現出了非常出色的能力,對于高階智能駕駛輔助功能有需求的消費者可以了解一下。
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