據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網站5日消息,特斯拉召回部分進口Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y電動汽車,合計超160萬輛。
據(jù)悉,日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
具體如下:
一、自即日起,召回生產日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進口Model S和Model X電動汽車,共計7538輛。
本次召回范圍內的車輛因車門解鎖邏輯控制問題,在發(fā)生碰撞時,非碰撞側車門鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車門處于非鎖緊狀態(tài),存在安全隱患。
特斯拉汽車(北京)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛免費升級軟件,防止車輛碰撞過程中車門鎖閂與鎖扣脫離。用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛,特斯拉汽車(北京)有限公司將通過特斯拉服務中心聯(lián)系相關用戶,為車輛免費升級軟件,以消除安全隱患。
召回計劃提出應急處置措施,建議用戶在車輛召回實施前,謹慎駕駛車輛;在收到召回軟件更新通知后,盡快升級車輛軟件。
二、自即日起,召回生產日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進口Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y電動汽車,共計1610105輛。
本次召回范圍內的車輛,在自動輔助轉向功能開啟情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能,增加車輛發(fā)生碰撞的風險,存在安全隱患。
特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛推送新開發(fā)的功能,包括增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示,進一步促使駕駛員在啟用該功能時,履行駕駛職責并遵守駕駛規(guī)定,以降低因誤用輔助轉向功能引起的碰撞風險。本次召回將分階段實施,用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司將通過特斯拉服務中心聯(lián)系相關用戶,為車輛免費升級軟件。
值得關注的是,近期,因自動駕駛系統(tǒng)問題,特斯拉在美召回超200萬輛電動汽車。
據(jù)美聯(lián)社報道,當?shù)貢r間2023年12月13日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布文件稱,特斯拉將召回超過200萬輛車,以修復其“有缺陷”的自動駕駛系統(tǒng)。美聯(lián)社稱,此次召回的車型包括2012年10月5日至2023年12月7日期間生產的Y、S、3和X車型,涵蓋其“幾乎所有在美銷售的車輛”。
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