據(jù)日本共同社8日報道，豐田調(diào)降全球汽車生產(chǎn)計劃。dqV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

報道稱，因車輛認(rèn)證造假和召回導(dǎo)致的停產(chǎn)影響，豐田汽車將2024財年全球汽車生產(chǎn)計劃從1030萬輛下調(diào)50萬輛至980萬輛。這是豐田四年來的首次同比下降(2023財年為1003萬輛)。dqV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

同時，豐田此前公布4-6月財報，銷量和利潤均創(chuàng)歷史新高。dqV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)日本廣播協(xié)會(NHK)報道，雖然日本國內(nèi)的銷量受國家認(rèn)證測試中欺詐問題的影響而下降，但日元貶值提振了利潤，混合動力車在海外的強(qiáng)勁銷售導(dǎo)致豐田業(yè)績增加。dqV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

4月至6月期間，豐田汽車公司與銷售額相對應(yīng)的營業(yè)收入同比增長12.2%，達(dá)到118378億日元。顯示核心業(yè)務(wù)盈利能力的營業(yè)收入增長16.7%至13084億日元，最終利潤增長1.7%至13333億日元，銷售額和利潤均創(chuàng)下同期歷史新高。dqV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

NHK報道指出，豐田對本財年的展望與此前預(yù)測的營業(yè)收入為46萬億日元和營業(yè)收入為4.3萬億日元保持不變。dqV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此外，日本另一家汽車生產(chǎn)商本田此前調(diào)降了在中國的汽車產(chǎn)能。dqV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)日本共同社此前報道，本田8月7日宣布將中國汽車年產(chǎn)能再調(diào)整20萬輛。加上該公司已經(jīng)提出減少50000輛的政策，使其在中國汽車產(chǎn)能削減達(dá)250000輛。dqV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

日本共同社報道指出，三大日系整車廠在中國市場發(fā)布的7月份銷量顯示，豐田和本田在中國市場銷量連續(xù)第六個月下降，而日產(chǎn)連續(xù)第四個月下降。中國市場向電動汽車(EV)等“新能源汽車”的轉(zhuǎn)變正在迅速推進(jìn)，而以發(fā)動機(jī)動力汽車為主的日本汽車制造商仍在苦苦掙扎。dqV新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)