10月28日，在品牌智能駕駛技術(shù)日，智己汽車宣布IM AD 3.0完成了從“最像人”到“有直覺”的斷代式進(jìn)化，為智能駕駛系統(tǒng)注入了人工智能生成的“直覺”，標(biāo)志著智己汽車正式邁入“直覺”智駕新時代�；谥羌浩� & Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，智己汽車已成為行業(yè)內(nèi)首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。gPY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

智能駕駛有了人工智能生成的“直覺”，是一次斷代式的進(jìn)化。IM AD 3.0系統(tǒng)通過模擬人腦的思考方式，生成了由本能反應(yīng)主導(dǎo)的直覺決策能力，這種能力使得智能駕駛系統(tǒng)能夠像老司機(jī)一樣，對道路環(huán)境進(jìn)行全局分析，并在瞬間做出預(yù)判。無論是應(yīng)對突發(fā)狀況，還是在復(fù)雜交通環(huán)境中，IM AD 3.0都能展現(xiàn)出老司機(jī)般的駕駛技巧，如絲滑禮讓盲區(qū)橫穿的車輛、輕松繞行水坑等障礙物以及在面對人車混流的無保護(hù)左轉(zhuǎn)場景時，能夠從容應(yīng)對、流暢通行。gPY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“直覺駕駛”的實(shí)現(xiàn)，得益于“一段式端到端大模型”與“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”的協(xié)同作用。這一核心技術(shù)底座取消了傳統(tǒng)的分模塊智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃整合進(jìn)一個大模型，通過海量優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)的訓(xùn)練，形成了一個完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。這個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠分析全局信息和隱含信息，學(xué)習(xí)優(yōu)秀的人類駕駛行為，從原始數(shù)據(jù)輸入到規(guī)劃路徑輸出，形成人腦高級思維的直覺反應(yīng)。同時，“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”則確保了直覺決策的安全性，讓智能駕駛行為既高效又恰當(dāng)。gPY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得一提的是，智己汽車與Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”還采用了行業(yè)首創(chuàng)的“長短期記憶模式”獨(dú)特架構(gòu)。這一架構(gòu)在大幅降低模型訓(xùn)練成本的同時，也顯著提升了迭代速度，為智能駕駛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步提供了有力保障。gPY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在L2+級高階輔助駕駛方面，智己汽車已在全國范圍內(nèi)開通了全系車型的“無圖城市NOA”功能，實(shí)現(xiàn)了“全國都好開、全場景都敢開”的駕駛體驗(yàn)。此外，智己汽車還啟動了歐洲市場的L2+道路測試。gPY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在L3級自動駕駛方面，智己汽車也取得了顯著進(jìn)展。今年6月，智己汽車入選了全國首批“L3準(zhǔn)入及路試聯(lián)合體名單”，預(yù)計將于2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產(chǎn)條件。而在L4級無人駕駛方面，預(yù)計將在年內(nèi)獲得首批“L4級無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”。gPY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)