明年杭州預(yù)計(jì)還有兩條高鐵建成通車(chē)
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12月22日，鐵路杭州站年旅客發(fā)送量首次突破1億人次，較2023年同期增長(zhǎng)9.1%，創(chuàng)歷史新高。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

預(yù)計(jì)明年，杭州還將有兩條高鐵建成通車(chē)。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

近年來(lái)，伴隨著合杭、杭昌、杭臺(tái)和杭溫等高鐵相繼開(kāi)通，鐵路杭州站新接管運(yùn)營(yíng)富陽(yáng)、桐廬、建德、千島湖、杭州西、富陽(yáng)西和桐廬東7個(gè)客站，營(yíng)業(yè)里程達(dá)553.3公里，當(dāng)前日開(kāi)行旅客列車(chē)677.5對(duì)，進(jìn)一步織密浙江鐵路交通圈，完善浙江1小時(shí)交通圈。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

預(yù)計(jì)明年，途經(jīng)杭州境內(nèi)的杭衢高鐵和金建高鐵有望建成通車(chē)。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

杭衢高鐵正線全長(zhǎng)約131公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，從建德站出發(fā)，向西南方向延伸，跨過(guò)新安江，在建德城區(qū)南部設(shè)建德南站，之后進(jìn)入衢州市境內(nèi)，在龍游縣北部設(shè)龍游北站，在衢江區(qū)內(nèi)預(yù)留衢江站，在衢州城區(qū)西部設(shè)衢州西站，最后到達(dá)江山站。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

屆時(shí)，從杭州西站出發(fā)的列車(chē)，可以先走合杭高鐵湖杭段至桐廬，轉(zhuǎn)至杭黃高鐵運(yùn)行至建德，再轉(zhuǎn)至杭衢高鐵開(kāi)往衢州方向，一路可以到達(dá)建德城區(qū)附近的建德南站、龍游縣境內(nèi)的龍游北站、衢州城區(qū)西部的衢州西站、江山市境內(nèi)的江山站。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

杭衢高鐵可與杭黃高鐵相接，因此，在杭州市內(nèi)的杭州東站、杭州西站和杭州南站等多個(gè)火車(chē)站，都可以坐上走杭衢高鐵前往衢州的列車(chē)，運(yùn)行時(shí)間和距離比現(xiàn)在走滬昆高鐵到衢州縮短不少。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

金建高鐵全長(zhǎng)64.51公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，起于金華站，止于建德站，設(shè)金華站、建德站、蘭溪東站和大洋站4座車(chē)站。其中蘭溪東站和大洋站為新建車(chē)站。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

杭黃高鐵和滬昆高鐵在出杭州后各自南延，杭黃高鐵途經(jīng)桐廬、建德等地，滬昆高鐵途經(jīng)義烏、金華等地，而新建的金建高鐵，相當(dāng)于在這兩條高鐵線之間“搭了一座橋”，將它們連接了起來(lái)。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

金建高鐵同時(shí)還是“金華至黃山”鐵路通道的組成部分，向北可連接杭黃高鐵，并可延伸接入合福高鐵，向南則有望連通滬昆高鐵、金溫鐵路。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

金建高鐵未來(lái)將以中長(zhǎng)途客流為主，兼顧城際旅游客流出行需要，串起黃山、新安江、千島湖和蘭江，是一條集名山、名水、名勝于一體的黃金旅游線路。6JC新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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