市民前往福州、廈門等地將有新選擇
每日商報(bào)訊 日前,杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線(杭義溫鐵路聯(lián)絡(luò)線)工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目采購招標(biāo)計(jì)劃發(fā)布,讓杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線這個(gè)名字進(jìn)入了不少市民朋友的視線。
據(jù)悉,杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線新建線路長(zhǎng)度33.126公里。自杭溫高鐵長(zhǎng)源村線路所引出,經(jīng)北白象鎮(zhèn)西側(cè),與溫福高鐵并行,以公鐵合建形式跨越甌江北口,最終抵達(dá)溫州東站。
對(duì)于市民游客來說,如果想要前往福州、廈門等地,這條線路的建成,將會(huì)為大家提供新選擇。
比如,旅客從杭州坐火車去福州、廈門等地,主要從杭州東站上車,而在杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線及其并行的溫福高鐵建成后,從杭州西站出發(fā)的班次數(shù)量將有望得到提升,進(jìn)一步擴(kuò)大杭州西站的輻射范圍。
該線路經(jīng)合杭高鐵湖杭段銜接,走杭溫高鐵正線,再轉(zhuǎn)杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線,從溫州境內(nèi)的樂清站出發(fā),走溫福高鐵正線一路南下,再出浙江省進(jìn)入福建境內(nèi),途經(jīng)寧德,最終到達(dá)福州。
從運(yùn)營(yíng)速度上看,目前不少列車經(jīng)過的杭深鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速僅為200公里,等到這一通道打通后,從杭州坐高鐵南下的速度將大大加快。
此外,杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線及其并行的溫福高鐵開通后,也將緩解杭深鐵路客貨運(yùn)輸壓力。目前,杭深鐵路同時(shí)承擔(dān)著客流和貨物的運(yùn)輸任務(wù),而在溫福高鐵和杭溫高鐵聯(lián)絡(luò)線建成后,將有望分流杭深鐵路的客運(yùn)壓力,逐步實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。
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