杭德市域鐵路有新進展 明年杭州人就能坐地鐵去德清了
杭德市域鐵路示意 制圖 高薇
杭德市域鐵路軌道車進場施工了，設(shè)備安裝及裝修工程也已開工，首列車已開始試制工作，預(yù)計明年建成通車。過不了多久，杭州人就能坐地鐵去德清了！
杭德市域鐵路連接杭州市余杭區(qū)和湖州市德清縣，起自余杭區(qū)仁和北站，終于德清高鐵站，全長約25.6公里，設(shè)計時速120公里。
全線設(shè)9座車站，分別為仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮(zhèn)站、莫干山高新區(qū)站、千秋廣場站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站。
預(yù)計到2026年，杭德市域鐵路就將具備通車條件。杭州都市圈在已有杭海城際鐵路、紹興地鐵1號線的基礎(chǔ)上，將再增加一條連接杭州城區(qū)與都市圈內(nèi)“鄰居城市”的軌道交通線路。
目前，杭州地鐵10號線二期和三期工程正在建設(shè)中，建成后，10號線北端的首末站從目前的逸盛路站向北延伸至仁和北站，屆時有望與杭德市域鐵路實現(xiàn)貫通運營。杭州人只要坐上10號線列車，一路向北，不用下車換乘就能到達德清。
杭德市域鐵路是落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，支撐大灣區(qū)、杭州都市圈戰(zhàn)略的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施和軌道交通骨干線，也是服務(wù)區(qū)域內(nèi)部通勤及城市間快速連通的復(fù)合功能快線，是推進“接滬融杭”、湖杭一體化等國家和省市發(fā)展戰(zhàn)略的旗艦工程。
待其開通運營后，將串聯(lián)德清縣八字橋、下渚湖重點規(guī)劃區(qū)域、地信小鎮(zhèn)區(qū)域，進一步完善杭州都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)，緩解杭德兩地交通壓力，助力打造“軌道上的長三角”。
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