記者在建德航川村體驗(yàn)杭州首條鄉(xiāng)村“游運(yùn)”專線——說走就走，“村”游去
正是踏青的好時節(jié)。
搜索各大平臺，一條4月17日剛開的旅游線路瞬間抓住我的眼球——單人僅需139元，便可乘坐大巴往返杭州市區(qū)、建德市航頭鎮(zhèn)航川村，住1晚特色民宿、享受“1早2正”三餐。
139元能買到怎么樣的吃、住、行？這份低價“村”游套餐是否可持續(xù)？我搶了一張18日的票，背起行囊去實(shí)地一探究竟。
航川村民宿內(nèi)，游客們體驗(yàn)打麻糍。 航頭鎮(zhèn)供圖
美麗的航川村。 航頭鎮(zhèn)供圖
城市巴士直通鄉(xiāng)村慢生活
“那邊的民宿，推窗便是油菜花田！”“明早比一比，誰能一口氣走完那條10公里綠道。”
4月18日，周五，距離8時50分發(fā)車還有半小時，杭州長運(yùn)武林門驛站里已坐了不少帶著大包小包的旅客，他們興奮地議論著。其中，頭發(fā)花白的本地老年人占大多數(shù)。
杭州長運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司工作人員介紹，集團(tuán)和航川村聯(lián)手推出的這條游運(yùn)專線將試運(yùn)營2個月，直至6月16日。目前安排每日1班，8:30（4月25日起調(diào)整為8:10）從杭州火車東站公路汽車站始發(fā)，經(jīng)武林門驛站、杭州汽車西站，最終抵達(dá)航川村。
為啥這么便宜？長運(yùn)工作人員解釋，航川村早在2023年便打造“139民宿”的IP——“1”是指住一晚，“3”是指吃一日三餐，“9”指10人以上的團(tuán)隊(duì)住一晚吃三餐每人99元起，或散客每人139元�！靶麻_專線是杭州城際站點(diǎn)巴士延伸到鄉(xiāng)村的首次嘗試，試運(yùn)營期間合作雙方?jīng)Q定給予旅客優(yōu)惠，免去往返78元的車票費(fèi)�！惫ぷ魅藛T說，“沿途會經(jīng)過建德‘四好農(nóng)村路’之一的川行線，這一路可美了�！�
本次出行共33位游客，我坐在大巴倒數(shù)第二排。你一言我一語，大家漸漸熟絡(luò)起來。
鄰座穿著亞麻襯衫的杭州老伯，熱心地向我推薦博主“寧波阿鮑的退休生活”�！拔覀冇袀�粉絲群，這次坐大巴去航川，好多人都是阿鮑‘安利’的�！崩喜蜷_手機(jī)，熟稔地找到那條推介視頻，“價格合適、距離近，也沒有購物行程，蠻好蠻好，趁腿腳還利索，去走走看看�！�
“方便是方便的哦，中間不用倒車，買票嘛直接在小程序上輸入地點(diǎn)、付款，吃住行一鍵全搞定了�！鼻芭艃蓚�同座的乘客輕聲交談著。
連綿的山野不斷從窗外掠過，等待我們的會是怎樣一個鄉(xiāng)村之旅呢？我的思緒飄向了遠(yuǎn)方。
臨近正午，巴士終于拐進(jìn)航川村。村里的對接人早已到位。我們按照報到的順序下車，再跟著被“分配”到的民宿老板去辦理入住。
松濤、翠竹、清溪……這個浙江省3A級景區(qū)村，并未被過度開發(fā)，還保留著原始的鄉(xiāng)土氣息和山水畫意。
路過一片大棚種植的玉米地，途經(jīng)幾棵長勢極好的黃櫻桃樹，我來到落腳處“艾溪山居”。這時，正好遇上一位飯后“瞎溜達(dá)”的游客。
她60歲上下，17日專門從湖州坐高鐵赴杭，再從杭州東站搭乘首班游運(yùn)專線。“可惜昨天下午下雨了！”盡管有點(diǎn)小遺憾，但說起鄉(xiāng)村慢生活體驗(yàn)，她連連夸贊這個“冷門”的小村落討人喜歡，“我還要在‘小阿姐’民宿續(xù)住幾天�！�
她說，昨日聽雨聲、打麻將，今日早起、登山，明日再去嚴(yán)州古鎮(zhèn)等周邊景點(diǎn)逛逛，“也就百余元的花銷，劃算得很�！�
139元能否盤活“詩和遠(yuǎn)方”
中午12時，熱騰騰的午餐已經(jīng)上桌。10人一桌，三大葷、三半葷、四蔬菜以及一湯，擺了滿滿一張圓木桌。
身兼“艾溪山居”老板、廚師兩職的鄧淼芳，深諳“靠山吃山、靠水吃水”，現(xiàn)挖竹筍燉土雞、現(xiàn)釣溪魚煲姜湯……鮮、辣、野的滋味，一個不少。
吃飽喝足，走上二樓客房。房間是15平方米左右的雙人標(biāo)間，干凈整潔，電視、WiFi、獨(dú)立衛(wèi)生間，一應(yīng)俱全。
鄧淼芳是土生土長的航川村民，三層自建房改造的“艾溪山居”是村里首批12家民宿之一。她告訴我，2023年，為鼓勵村里改造閑置農(nóng)房開發(fā)民宿，航頭鎮(zhèn)給年入住率超過30%的民宿每間房2000元的獎補(bǔ)。此外，鎮(zhèn)里對農(nóng)戶外立面改造、庭院美化等還專門有資金補(bǔ)助。村里民宿雖然分戶經(jīng)營，但實(shí)行規(guī)劃、招商、管理、標(biāo)準(zhǔn)和品牌“五統(tǒng)一”，一個床位加三餐統(tǒng)一收費(fèi)139元。民宿主只需努力做好服務(wù)，讓客人吃好住好。
“139元，有得賺不？”我打破砂鍋問到底。
“放在平時還是有得賺！”鄧淼芳也不見外，掰著手指算了一筆賬，除了139元，游客多少會帶來些娛樂設(shè)施使用費(fèi)、土特產(chǎn)消費(fèi)等其他收入，從中刨除單人65元左右的三餐、20元上下的水電費(fèi)、10元出頭的清潔成本以及村里統(tǒng)一抽取的5至10元運(yùn)營費(fèi)用，剩下的幾乎都是純利潤，
午后，在村里閑逛。我發(fā)現(xiàn)家家民宿都有專門的室內(nèi)娛樂場所，游客再花點(diǎn)小錢，可在庭院里喝茶，也可在自動麻將包間切磋牌技，或者在民宿版簡易KTV場地高歌一曲。
“好多游客原本素不相識，因?yàn)橐黄鸷攘藟夭琛⒁煌耸赘�，就此結(jié)緣。”航川村黨委書記寧德良對這條新開的專線十分上心，這里走走、那里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，和游客們都混了個臉熟。
“這在以前不敢想象�！睂幍铝颊f，以前村里人多外出打工，70%的老房空著，是個典型的空心村。2023年來，航川村著力打造“139民宿”聯(lián)盟，同時借助黨建聯(lián)建、聯(lián)鄉(xiāng)結(jié)村等載體引入各方資源，跑市場、發(fā)傳單，吸引了很多團(tuán)客，復(fù)購率達(dá)到60%。2024年，又引進(jìn)鄉(xiāng)村夢想家團(tuán)隊(duì)浙江立尚文化傳播有限公司，承擔(dān)整村統(tǒng)一運(yùn)營工作。截至目前，航川“139民宿”已經(jīng)從首批12家200床增至21家500余床，累計接待入住游客6萬人次，戶均月增收3萬元左右。
“新開的游運(yùn)專線車票總不會一直免費(fèi)下去吧？會不會虧本呀？”我又問。
“就這條專線來說，每個散客新增78元交通成本，即便每趟巴士37人滿座，139元的套餐定價還是虧錢的。目前這虧損部分由村集體和長運(yùn)集團(tuán)共同承擔(dān)，民宿業(yè)主不受影響。”寧德良說，后續(xù)定價會根據(jù)這兩個月的營收情況再商定。
“小賬雖虧，但流量起來了、名氣上來了，我們都更看重以后的大賬。”寧德良告訴我，航川村最大的底氣是老鄉(xiāng)變老板、農(nóng)房變客房、農(nóng)區(qū)變景區(qū)、農(nóng)品變禮品，閑置資源全部盤活了！
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