重大突破！杭州機(jī)場(chǎng)高鐵建設(shè)迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，隨著最后一方混凝土澆筑完成，杭州機(jī)場(chǎng)高鐵錢塘段江東特大橋首段合龍！具體內(nèi)容，一起來(lái)看↓↓85X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州機(jī)場(chǎng)高鐵錢塘段江東特大橋首段合龍85X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

隨著最后一方混凝土澆筑完成，杭州機(jī)場(chǎng)高鐵錢塘段江東特大橋首段合龍。85X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

江東特大橋坐落于錢塘，全長(zhǎng)6.61公里，上跨牛角灣河及規(guī)劃北一路，橋?qū)挒?2.9米，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度350公里/小時(shí)，是杭州機(jī)場(chǎng)高鐵首座連續(xù)梁。85X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

此次澆筑的中跨合龍段，長(zhǎng)2米，梁高3.035米，利用掛籃底模架施工，側(cè)模使用掛籃側(cè)模，共澆筑混凝土23平方米。85X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

什么是合龍？大橋施工時(shí)，當(dāng)兩邊的“積木”快碰到一起時(shí)，中間留下的缺口就是“合龍段”，相當(dāng)于積木的最后一塊拼圖。大橋合龍全部完成，意味著橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，進(jìn)入橋面施工階段。?85X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

錢塘區(qū)居民“家門口”就能坐高鐵直達(dá)長(zhǎng)三角核心城市85X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州機(jī)場(chǎng)高鐵項(xiàng)目全長(zhǎng)約85公里，新建正線長(zhǎng)約72公里，其中涉及錢塘段新建線路16.4公里。項(xiàng)目途經(jīng)嘉興市、杭州市及紹興市，全線新設(shè)海寧觀潮站、錢塘站、蕭山機(jī)場(chǎng)站。另建連接線13公里，連接杭州南站。目前，項(xiàng)目正線工程正開展橋梁主體結(jié)構(gòu)及隧道盾構(gòu)施工。85X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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作為杭州機(jī)場(chǎng)高鐵全線規(guī)模最大的新建車站和長(zhǎng)三角多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐，錢塘高鐵站自“官宣”以來(lái)便備受矚目。項(xiàng)目位于新灣街道與義蓬街道交界處，規(guī)劃占地面積20萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模6臺(tái)11線（含正線），具備始發(fā)終到功能。85X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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待項(xiàng)目建成后，錢塘區(qū)居民從家里前往高鐵站的時(shí)間將大大縮短，能直接在“家門口”坐高鐵前往上海等長(zhǎng)三角核心城市。85X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)