杭州市公共資源交易平臺近日上線了老宣杭線（金家匯路-金蓬街）斷頭路打通項目工程施工招標內容。這意味著，制約三墩北交通發(fā)展的最大“硬骨頭”，有望徹底破解。JrW新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

老宣杭鐵路，始建于1972年，原是連接浙江與安徽的客貨兩用通道。線路在杭州境內橫跨未科、云城、三墩北、良渚勾莊等多個區(qū)域，貫穿城市西部和北部，曾是杭州鐵路交通網絡的關鍵組成部分。JrW新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

2020年，老宣杭鐵路就已停運，余杭段、三墩段等部分路段也隨之拆除�？蛇z留的鐵路路基依然存在，導致板塊內有多條斷頭路，區(qū)域連通效率低。JrW新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

根據招標內容，擬打通貝家街、周坪路、聯(lián)鴻街這三條斷頭路。對萬科西雅圖、紫樟臺、融信天瀾、金地自在城等道路周邊的小區(qū)業(yè)主而言，路網打通后，未來出行將更加便捷。JrW新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

目前，三墩北的新房限價為28600元/平方米，而三墩南限價高達36800元/平方米，兩者差距達到8200元/平方米。老宣杭鐵路這幾條斷頭路若打通，無疑能提高三墩區(qū)域的連通效率，也為區(qū)域發(fā)展注入新活力。未來，隨著鐵路公園、地鐵延伸、產業(yè)升級等利好逐步兌現(xiàn)，三墩北的城市面貌或迎來質的飛躍。JrW新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網