一年費用300多元 徐州住宅加裝電梯已建成投用207部
如今提到老舊小區(qū)加裝電梯，已經不是什么新鮮事了。徐州市自從啟動老舊小區(qū)加裝電梯工作以來，先后已有207部電梯投入使用，帶給居民尤其是老年群體實實在在的出行便利。經過多年的實踐推進，如今申請加裝電梯都有哪些流程？已經投入使用的電梯，日常維護和居民感受如何？記者進行了走訪和調查。
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各種費用加起來一年300多元
2020年底，位于鼓樓區(qū)天潤花園8號樓2單元加裝的電梯正式投入使用，這是鼓樓區(qū)老舊小區(qū)加裝的首部電梯。如今電梯已經運行兩年多了，居民體驗感如何？日常維護保養(yǎng)等費用高不高？2月17日上午，記者來到該小區(qū)8號樓看到，盡管電梯已經使用了兩年，但電梯外觀仍然很新，橙色配灰色的廊柱再加上鋼化玻璃外墻，和8號樓橙色的外立面色調一致，遠遠望去已和建筑物融為一體，大氣、明亮。
這部電梯正對著單元樓梯口，和樓梯口有3.2米的距離，錯層入戶后，外墻之間鋪設了一段廊道，還貼上了地磚，多出了六七個平方米的空間，廊道兩側安裝的是斷橋鋁窗戶、不銹鋼護欄，視野不錯。8號樓共6層，一梯兩戶，除去一樓，2單元的這部電梯惠及10戶居民。
一位帶著孩子的女士刷卡進了電梯，“有了電梯真是太方便了，不用爬樓，節(jié)省了力氣和時間，別看我們是上房16年的老小區(qū)，和有電梯的新小區(qū)一個樣！” 談及這部加裝的電梯，4樓一位居民同樣難掩喜悅之情，“確實省勁多了，再也不用爬樓了，給我們老年人帶來了方便！”
5樓的張同生是當初加裝電梯的牽頭人，他表示，今年春節(jié)前剛代表整個單元居民簽字領取政府發(fā)放的加梯補貼，現(xiàn)在就等著補貼款到位了，屆時居民又可以收到一筆錢，想想就很開心。想當初，受疫情和不熟悉流程的影響，從申請到動工花了8個月的時間，不過好在政府部門大力支持，多次來到現(xiàn)場進行指導，最終促成了加裝電梯。
“1次故障都沒有出現(xiàn)過，當初我們就比較看重電梯的質量和安全，簽訂合同時也特別強調了電梯的安全性能，50萬元的加裝電梯費花得值！”
張同生說，大家挑選的是電排式電梯，噪聲特別小，平時乘坐幾乎聽不到聲音；這部電梯還很節(jié)能，他家平均一個月僅需要交8元的電梯電費，另外電梯每年還要維保、檢測等，電費、維保費、檢測費加起來，一家一年也就300多元，整個單元使用電梯的居民都能接受。
施工單位徐州富奧電梯工程有限公司負責人馮延光介紹說，電梯屬于特種設備，按照相關要求，每半個月就要維保一次，因為天潤花園是老舊小區(qū)，還是他們公司在鼓樓區(qū)安裝的首部電梯，本著對用戶負責的態(tài)度，他們公司每周都安排專業(yè)人員對電梯進行維護保養(yǎng)，對電梯的運行情況進行安全評估和檢查，保障電梯正常運行，“兩年來，這部電梯在使用中運轉良好，沒出過故障�！�
馮延光說，現(xiàn)在加裝電梯基本兩個多月能跑完手續(xù)，像這部電梯是錯層入戶的，需要下半層樓梯才能到家，目前加裝的電梯已經能做到平層入戶，更便利。
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業(yè)主心齊推進，兩個多月辦齊手續(xù)
在泉山區(qū)梅苑小區(qū)4號樓，幾名工人師傅互相配合，正在給已經成型的電梯基座抹水泥，電梯廊柱外部輪廓基本竣工，不日后即可進行電梯設備的安裝和調試。
4號樓位于該小區(qū)最北側，是一棟7層高的點式樓，只有一個單元，一梯三戶，共有居民21戶。雖然樓棟坐北朝南，但和其他老舊小區(qū)步行樓梯位置不同，這棟點式樓的步行樓梯為東西走向，步行樓梯依著最北側的墻體而建，樓梯前方并排3戶居民，而加裝的電梯與樓梯外的墻體相貼合，對居民的采光幾乎沒有影響。
由于是一梯三戶的結構，電梯采取的是平層入戶，也就是說居民從電梯出來經過廊道后，直接就來到了家門口的平臺處，3戶居民可直接走向自己的家。
“終于施工建設了，估計很快就能坐上電梯了，不用再爬樓回家了！”一位帶著孩子回家的居民說。7樓的一位居民說，他家住在最頂層，每天爬上爬下真是累人，他最希望早日用上電梯。
據現(xiàn)場了解，一樓和二樓不使用電梯，4號樓加裝的這部電梯實際惠及居民15戶，電梯造價51萬元，根據樓層按照比例分攤，樓層越高費用越高，不過老舊小區(qū)加裝電梯確實給大家的出行帶來了便利，大家一致同意安裝，費用收取得也比較快，居民心齊，事情就好辦了很多。
“加裝電梯的流程主要包括業(yè)主簽字、公示、電梯公司設計圖紙、地勘、房屋鑒定、職能部門審查圖紙、公示等環(huán)節(jié)，感謝幾位熱心的居民和電梯企業(yè)工作人員，忙前忙后，不辭辛苦，我們這棟樓加裝電梯推進比較順利，跑手續(xù)大概花了兩個多月的時間，算是比較快的�！本用翊碚f。
施工單位江蘇東達電梯有限公司負責人李先遠介紹說，這部電梯采用“整體裝配式”的施工方式，具有施工周期短，不影響業(yè)主正常生活、質量優(yōu)等特點，井道整體為鋼結構，外部為更耐腐蝕的鋁錳系合金三系鋁單板，每層連廊鋪設地磚、鋁扣板集成吊頂、斷橋鋁玻璃窗，不論是井道質量還是外觀顏值都是很高的。
“目前現(xiàn)場施工已進入掃尾階段，完工后電梯廠家會進行調試檢驗，同時特種設備監(jiān)督檢驗研究院會對電梯進行嚴格檢驗，通過驗收后會出具電梯檢驗報告，待咱們單元業(yè)主驗收后就可投入使用�！崩钕冗h說。
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207部電梯投入使用
提高百姓幸福指數
老舊小區(qū)加裝電梯是實實在在的惠民工程，廣受市民關注。為把這一民生實事辦好，徐州市積極推動既有住宅加裝電梯工作。
2019年11月，徐州市出臺了《關于市區(qū)既有住宅增設電梯財政補貼相關事項的通知》，根據樓層不同對每部電梯補貼8萬元或10萬元。
2020年9月，《徐州市市區(qū)既有住宅增設電梯工作實施細則（試行）》出臺，為老舊小區(qū)加裝電梯提供全面指導，便于加裝電梯工作的推進和執(zhí)行。
市住房公積金管理中心發(fā)布《關于徐州市既有住宅增設電梯提取住房公積金有關事項的通知》，自2021年7月1日起，對符合條件的加梯項目，履行相應程序后，出資加裝電梯的產權人及配偶可以申請?zhí)崛”救俗》抗e金賬戶內的存儲余額，用于支付加裝電梯所分攤的費用。
記者從市住建局了解到，該局積極配合市公積金管理中心做好加梯提取公積金宣傳工作；會同市資規(guī)局加強加梯規(guī)劃協(xié)調，要求各區(qū)房管、資規(guī)分局進一步做好加梯前期階段部門協(xié)同；會同市財政局積極落實財政補貼政策，目前，6部電梯財政補貼60萬元已經撥付（其中區(qū)級財政補貼30萬元已撥付到位，市級財政補貼已下達到各區(qū)財政）。
截至去年底，全市既有住宅加裝電梯已建成投入使用207部，僅2022年就有52部，正在開展加梯工作的有132部。老舊小區(qū)電梯的投入使用，帶給群眾更多便利，提高了百姓幸福指數。
記者 孟麗
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