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新民晚報(bào)訊（記者 金志剛）7月26日，浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建飛行區(qū)主體工程開工儀式在西南遠(yuǎn)客機(jī)坪施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。F1c新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程是上海國(guó)際航空樞紐建設(shè)的關(guān)鍵性工程，是加快長(zhǎng)三角區(qū)域互通互聯(lián)，更好服務(wù)旅客高品質(zhì)出行，滿足基地航司中長(zhǎng)期發(fā)展和樞紐運(yùn)營(yíng)需求的重大項(xiàng)目，建成后可保障浦東機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量1.3億人次的需求。F1c新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建飛行區(qū)工程以保障T3航站樓按期建成投運(yùn)為目標(biāo)，同步建成機(jī)坪、繞滑道及其他附屬設(shè)施等項(xiàng)目。該工程體量大、項(xiàng)目分布點(diǎn)多面廣、界面相互交叉，施工統(tǒng)籌管理難度大，工程節(jié)點(diǎn)環(huán)環(huán)相扣，建設(shè)過程中面臨禁區(qū)大面積不停航施工、深基坑開挖、重要管線保護(hù)等安全風(fēng)險(xiǎn)突出難點(diǎn)。根據(jù)整體時(shí)序安排及相互制約關(guān)系，本工程按兩批次分階段實(shí)施，預(yù)計(jì)于2027年12月主體建成。F1c新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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飛行區(qū)工程建成投運(yùn)后，將進(jìn)一步提升上海機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，更好滿足航空客貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)和航空公司運(yùn)行需求，更好助力上海機(jī)場(chǎng)建設(shè)品質(zhì)領(lǐng)先的世界級(jí)國(guó)際航空樞紐。F1c新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建T3航站區(qū)工程的可行性研究報(bào)告已獲市發(fā)改委正式批復(fù)，爭(zhēng)取年內(nèi)開工。T3航站樓設(shè)計(jì)首創(chuàng)“雙主樓一體化構(gòu)型”，最大限度為旅客和航司提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將實(shí)現(xiàn)“100%靠橋率、100%聯(lián)程航班、100%行李自動(dòng)分揀、60分鐘中轉(zhuǎn)時(shí)間”的“360”運(yùn)營(yíng)服務(wù)目標(biāo)。F1c新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)