【看蘇州專稿 文/陳志佳】
7月11日,勝浦大橋工程迎來新進(jìn)展,140米跨鋼箱系桿拱施工全面展開。
勝浦大橋140米跨鋼箱系桿拱位處吳淞江航道中心,過程中需要邊通航邊施工,安全風(fēng)險(xiǎn)高,管控難度極大。
2020年9月8號,連通蘇州園區(qū)和蘇州吳中區(qū)的勝浦大橋工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)階段。而在勝浦大橋的另一側(cè),就是勝浦大橋老橋,建于1995年,因過往車輛量較大,造成橋梁超負(fù)荷承載,如今被列為危橋,大型車輛限制通行。
勝浦大橋項(xiàng)目全長2.48公里,其中勝浦大橋主橋長260米,橋面寬47米,雙向八車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。而針對近期的高溫天氣,項(xiàng)目部也對施工時(shí)間做出了調(diào)整。
據(jù)了解,勝浦大橋?qū)⒂诮衲昴甑卓⒐。?xiàng)目建成后,將滿足三級通航標(biāo)準(zhǔn)要求,可供1000噸級船舶安全通行,將為吳淞江兩岸居民交通出行帶來極大便利,也是加快構(gòu)建長江三角洲地區(qū)高等級航道網(wǎng),促進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的重要一環(huán)。
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