【時政專稿 顏國】6Iy新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　今年年初，蘇州制定了綜合交通運輸100項重點工程任務，計劃完成投資267億元，目前各項“攻堅”任務進度如何？蘇州又將如何加快打造全國性綜合交通樞紐城市？8月13日，市交通運輸局做客蘇州廣電總臺訪談節(jié)目《共筑美好生活 蘇城議事廳》。6Iy新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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　　作為蘇州市歷時10年未解決的斷頭路，桐涇路北延工程的施工進展備受市民關注。為減少對周邊交通組織影響，近期，市交通、交警、水利等部門反復研究協商，采取封閉施工、局部循環(huán)、優(yōu)化隧道基坑圍護結構、加強與管線單位溝通等多項措施，保障項目推進，預計將提前半年建成通車。6Iy新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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　　蘇州市交通運輸局局長焦亞飛在節(jié)目中表示，這條路原計劃是于2023年底建成，為減少對周邊交通組織影響，將計劃提前至2023年6月建成通車。6Iy新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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　　近期，通蘇嘉甬鐵路獲得國家發(fā)改委工可批復，計劃今年年底開工建設。這條鐵路南北向串起南通、蘇州、嘉興、寧波等城市，打通北上和南下的通道。同時，它將與已有的京滬高鐵在蘇州北站交匯，形成“黃金雙十字”樞紐，成為長三角橫向縱向通道交匯的國家級高鐵樞紐。6Iy新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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　　蘇州市交通運輸局鐵路處處長許高磊表示，“黃金雙十字”就是兩條高鐵：一個是通蘇嘉甬高鐵和京滬高鐵 ，另外一個“十”字是如通蘇湖城際鐵路和蘇錫常城際鐵路，軌道交通有五條線要引進蘇州北站的，蘇州北站可能未來會成為一個全國性的鐵路樞紐。6Iy新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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　　今年以來，蘇州交通緊緊圍繞重點工程項目建設，加快打造全國性綜合交通樞紐城市，加快完善現代化的綜合交通網，到2035年，將基本形成“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”。6Iy新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

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　　蘇州市交通運輸局局長焦亞飛介紹，“123出行交通圈”是指在市域各板塊在上海大都市圈主要城市1小時通達的基礎上，要實現長三角地區(qū)主要城市2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋；“123快貨物流圈”是指國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。6Iy新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網