近日,524國道常熟莫城至辛莊段改擴(kuò)建工程地面道路正式通車投用!這也意味著聯(lián)結(jié)常熟、相城和蘇州主城區(qū)的貨運(yùn)“大動脈”再次暢通。
蘇州市域一體化北向發(fā)展軸又一次邁出“交通先行”的堅(jiān)實(shí)步伐。
01
常熟-蘇州城區(qū),只需30分鐘!
項(xiàng)目情況
蘇?焖俾饭こ檀犹K州繞城高速、蘇州中環(huán)、高鐵蘇州北站、蘇州內(nèi)環(huán)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施,起自常熟南三環(huán)安定互通,止于常熟與相城區(qū)交界處,路線全長13.9公里。
作為常熟首條連接蘇州的高架快速路,G524項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了從常熟市區(qū)至辛莊鎮(zhèn)區(qū)僅需約8分鐘,到蘇州城區(qū)只需30分鐘,大大提升了干線公路通行效率,進(jìn)一步完善了區(qū)域快速路網(wǎng)體系,成為常熟向南“融入蘇州主城”的重要快速通道。
目前,由常熟前往蘇州主城可通過G15常臺高速、蘇虞張公路,以及524國道,其中,選擇524國道最為便捷高效。
之前這條道路的快速路系統(tǒng)提前試運(yùn)營,但由于地面道路仍在建設(shè)中導(dǎo)致沿線貨運(yùn)車輛通行受限。如今,524國道全線開通后,宛如新添了一條通暢的交通“大動脈”,為兩地發(fā)展帶來新機(jī)遇。
02
乘著東風(fēng)!各地協(xié)同發(fā)展更深入
乘著蘇州市內(nèi)全域一體化發(fā)展的東風(fēng),蘇州各區(qū)市協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略啟動,除了G524項(xiàng)目,更多交通項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)中。
312國道對接強(qiáng)勝路項(xiàng)目
日前,312國道對接強(qiáng)勝路項(xiàng)目宣布開工。項(xiàng)目總體呈東西走向,西起蘇州工業(yè)園區(qū)澄浦路,跨越界浦河后進(jìn)入昆山市,止于在建的312國道。項(xiàng)目全長約1.1公里,按照城市主干路兼二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向六車道布置,建成后將極大便利蘇州工業(yè)園區(qū)和昆山之間的往來通行。
震川西路對接婁江快速路
昆山全力推進(jìn)震川西路對接婁江快速路快速化改造項(xiàng)目,已完成快速化方案設(shè)計(jì),計(jì)劃2022年年內(nèi)開工建設(shè)。
項(xiàng)目西起昆山界,東至昆山古城路,全長約3.7公里,主線雙向六車道布置,按照快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),取消現(xiàn)有紅綠燈,在環(huán)城西路節(jié)點(diǎn)、新城路節(jié)點(diǎn)設(shè)置下穿隧道。同步改造新城路跨婁江大橋,緩解區(qū)域交通擁堵,便捷市民通行。
桐涇路北延工程
該項(xiàng)目起于西塘河南岸,采用隧道形式下穿清塘路、山塘河、滬寧城際鐵路、京滬鐵路、北環(huán)快速路,在西園路口與現(xiàn)有的桐涇北路順接,全長2.07公里,采用雙向六車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。
項(xiàng)目于2019年5月開工建設(shè),原計(jì)劃于2023年底建成通車,為減少對周邊交通組織影響,通車節(jié)點(diǎn)計(jì)劃提前至2023年6月。
項(xiàng)目建成后,相城高新區(qū)西南片區(qū)往返姑蘇車輛將不用再繞行北環(huán)快速路、虎丘路、廣濟(jì)路到達(dá)桐涇路,有效縮短行車?yán)锍?至5公里。
蘇州灣隧道
位于東太湖隧道南側(cè)的蘇州灣隧道,一期工程項(xiàng)目建議書取得蘇州市行政審批局批復(fù),標(biāo)志著蘇州灣隧道距開工建設(shè)日益臨近。
蘇州灣隧道位于蘇州市西南部東太湖區(qū)域,是230省道擬改線段的重要節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目起點(diǎn)順接吳中區(qū)東山大道,終點(diǎn)銜接吳江區(qū)230省道及吳江大道,向西通過現(xiàn)有路網(wǎng)連接蘇州高新區(qū)、相城區(qū),向東通過吳江大道銜接長三角一體化示范區(qū)和蘇州南站綜合交通樞紐,向南連接湖州。
今年的100項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目中,跨區(qū)域道路項(xiàng)目列入12個(gè)。目前,蘇州持續(xù)加快推動市域一體化,道路交通一體化銜接,提高我市交通運(yùn)輸通達(dá)能力,全面激發(fā)區(qū)域發(fā)展活力。
更緊密的蘇州!更期待的明天!
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