揚子晚報網(wǎng)11月30日訊(記者 石小磊)11月29日,交通部門曝光一組通蘇嘉甬高鐵沿線新建站點效果圖。值得關(guān)注的是,通蘇嘉甬高鐵在江蘇境內(nèi)共設(shè)5站,其中4個位于蘇州境內(nèi)的站房均為新建。
通蘇嘉甬高鐵即南通至寧波高鐵,線路起自寧通高鐵南通西站起,向南經(jīng)江蘇省蘇州市,浙江省嘉興市、寧波市,引入寧波樞紐寧波站,新建線路長301公里,設(shè)計時速350公里,建設(shè)工期5年。全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋10座車站,其中常熟西、蘇州南、嘉善北、海鹽、慈溪5座車站為新建車站,其他為既有車站。
記者注意到,常熟西站以蘇式園林“框景”“借景”的手法,將虞山尚湖,山水相依城相連的獨特景觀引入站房,站臺旅客可將虞山尚湖美景盡收眼底,為旅客打造城市名片觀景平臺!
張家港站的老站房以“勇立潮頭迎遠(yuǎn)帆”為立意。新站房在老站房另一側(cè),表達(dá)張家港在堅實的基礎(chǔ)上進(jìn)一步乘風(fēng)破浪,扶搖萬里的發(fā)展魄力!
蘇州北站的新站房以“碧波環(huán)秀 絲舞飛梭”為設(shè)計理念,采用“以園筑城、以流構(gòu)型、以水御形”三大設(shè)計策略!
蘇州南站站房則以“聯(lián)結(jié)”為設(shè)計理念,打造經(jīng)濟(jì)藝術(shù)的新時期站房形象。由功能和流線設(shè)置確立基本站房形體,自然形成非對稱、舒展的建筑形態(tài)。
通蘇嘉甬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后,將極大便利沿線群眾出行,加速推進(jìn)長三角一體化發(fā)展。
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