5月3日是五一小長(zhǎng)假的最后一天，為避免擁堵，部分市民5月2日開始就選擇提前錯(cuò)峰返程。qlw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在滬寧高速蘇州段指揮中心，工作人員可以通過大屏上實(shí)時(shí)觀察到各個(gè)路段的通行情況。qlw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　監(jiān)控顯示，5月2日上午9點(diǎn)，京滬高速蘇錫交界處雙向車流都較大，其中蘇州往無錫方向擁堵路段約5公里，但事故發(fā)生率較平穩(wěn)，未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間占用應(yīng)急車道等情況。qlw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“節(jié)日期間，路面上的斷面流量每天都保持在23至24萬輛左右，超過平時(shí)的50%以上，預(yù)計(jì)返程高峰是5月2日晚上到5月3日白天。警方提醒，在出行的時(shí)候要提前規(guī)劃路線，可以錯(cuò)時(shí)、錯(cuò)峰、錯(cuò)路線出行;此外，要注意免費(fèi)通行時(shí)間，可以在免費(fèi)時(shí)間截止前就近下高速”，蘇州市公安局交通管理局高速一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)申恩波說。qlw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在蘇州火車站，因發(fā)車間隙較短、旅客人數(shù)較多，從檢票口到各趟列車對(duì)應(yīng)站臺(tái)，直線距離僅50米。為此，車站工作人員劃分了三個(gè)區(qū)域，對(duì)旅客進(jìn)行分流。qlw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在車站負(fù)一樓出站口，不少旅客也是提著大包小包，有的是剛出地鐵，準(zhǔn)備乘高鐵返程，有的則是錯(cuò)峰返蘇。qlw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“現(xiàn)在的客流已經(jīng)恢復(fù)甚至超越了2019年的水平，尤其是5月1日，單日客發(fā)量達(dá)到了14.1萬，創(chuàng)了歷史新高。車站組織了志愿者為旅客進(jìn)行引導(dǎo)，在進(jìn)站口設(shè)置了軟隔離，能夠根據(jù)客流量情況進(jìn)行靈活變化”，鐵路蘇州站客運(yùn)車間客運(yùn)值班員李佳潔介紹。qlw新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)