應用3D技術進行路面攤鋪、瀝青壓實采用無人機群協(xié)同作業(yè)、護欄板安裝用上機器人 ……10月 10日~11日，由中國公路學會、江蘇省交通工程建設局、江蘇交通控股有限公司主辦的中國公路學會2023學術年會在江蘇張家港召開。本次會議的主題為“公路基礎設施智能建造”，來自全國的近800名代表齊聚一堂，探討行業(yè)發(fā)展方向、聚焦工程技術創(chuàng)新。mAU新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

中國公路學會理事長翁孟勇在講話中指出，智能建造是公路交通實現(xiàn)高質量發(fā)展的重要路徑，推進公路基礎設施智能建造有利于提高工程質量和安全性，有利于優(yōu)化資源配置和降低成本，有利于實現(xiàn)公路交通綠色低碳，有利于推進智慧交通、建設智慧公路。智能建造的核心是科技創(chuàng)新，推進公路智能建造必須加大科技創(chuàng)新投入。mAU新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

當前，江蘇正全力推進世界級過江通道工程建設。根據國家發(fā)改委發(fā)布的《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035)》，到2035年，共規(guī)劃布局長江干線通道276座，其中江蘇有44座。橋隧世界級工程為重要大特殊結構智能建造創(chuàng)造了重要發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。mAU新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

不僅如此，2035年前江蘇還規(guī)劃了新建高速公路1230公里，規(guī)劃改擴建高速公路1075公里，高速公路建設規(guī)模為路基路面橋梁智能建造推廣提供了重要平臺，高速公路改擴建則將進一步為橋梁裝配化智能建造發(fā)展提供重要舞臺。mAU新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

江蘇省交通運輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦主任吳永宏表示，江蘇積極探索新時期智慧公路建設，出臺全國首個交通運輸領域新基建行動方案，率先發(fā)布智慧公路建設技術指南，建成一批智慧公路示范項目，全力推進世界級過江通道工程建設，迫切需要將新一代信息技術與工程建設深度融合，推動交通傳統(tǒng)產業(yè)和關聯(lián)產業(yè)向高端化、智能化轉型，實現(xiàn)公路交通更高質量、更有效率、更可持續(xù)、更為安全發(fā)展。mAU新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

江蘇省交通工程建設局局長蔣振雄詳細闡述了近年來江蘇在智能建造中的諸多應用實踐。蔣振雄表示，目前，基于 "1739+N" 的江蘇省高速公路 " 數(shù)字交建 " 平臺，江蘇已經搭建了數(shù)字頂層架構，為智能建造提供著強大數(shù)字底座。未來，江蘇高速的智能建造將聚焦全面實現(xiàn)全要素數(shù)字化、無人化、自動化的 4.0 時代，著力打造江蘇高速公路的 " 蘇式建造 " 品牌。mAU新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

江蘇交通控股有限公司總經理、黨委副書記陳金東說，江蘇交控和江蘇省交建局一起投建面向未來的五峰山高速公路、蘇錫常南部高速太湖隧道；創(chuàng)建“1634”數(shù)字化轉型頂層架構，構筑了“云網邊端”一體化數(shù)字新基建底座；部省聯(lián)動打造“視頻云聯(lián)網工程”；“SD-WAN組網”、“高速大腦”項目入選智慧江蘇十大標志性工程；創(chuàng)新開展集中養(yǎng)護組織模式，打造集中養(yǎng)護協(xié)同組織管理平臺、全過程智慧施工與質量管控系統(tǒng)、全路網交通流精準管控新模式。mAU新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

與會代表們還觀摩了張靖皋長江大橋的智能建造現(xiàn)場。張靖皋長江大橋在建設過程中也大量使用了智能建造技術。比如，建設者會運用無人機工業(yè)數(shù)字攝影測量技術對大橋集群式錨桿進行定位控制，誤差小于2mm。未來，張靖皋長江大橋高350米的南主塔建成后將成為世界最高懸索橋主塔，而這些成績的背后，不僅有汗水，也有智能建造的“智慧”相助。mAU新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

新江蘇·中國江蘇網記者 蘆艷mAU新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網