近日，蘇州港太倉(cāng)港區(qū)三期工程9號(hào)、10號(hào)泊位尾留工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，至此，太倉(cāng)港區(qū)一期至四期碼頭接上最后一塊“拼圖”，5932米集裝箱岸線(xiàn)共計(jì)18個(gè)泊位全部打通，形成了連續(xù)性的岸線(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了太倉(cāng)港作為長(zhǎng)江集裝箱第一大港、江蘇外貿(mào)第一大港、全國(guó)內(nèi)河集裝箱第一大港的地位。hdQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

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　　據(jù)省港口集團(tuán)集裝箱公司建設(shè)指揮部主管汪志良介紹，太倉(cāng)港區(qū)三期尾留工程位于長(zhǎng)江口南支河段右岸浪港口下游約700米處，與已建9號(hào)、10號(hào)泊位碼頭銜接，建設(shè)內(nèi)容為81米長(zhǎng)碼頭及相關(guān)配套設(shè)施，投用后將有效緩解碼頭干線(xiàn)泊位緊張的矛盾，解決生產(chǎn)忙閑不均等突出問(wèn)題，整體提升港口通航效率和服務(wù)能級(jí)。hdQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　　太倉(cāng)港位于長(zhǎng)江入�？谀习�，地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路交匯處，擁有38.8千米黃金岸線(xiàn)、-12.5米深水航道，被國(guó)家定位為上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼集裝箱干線(xiàn)港、中近洋集裝箱貿(mào)易港及上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸喂給港，并要求拓展直連直通的遠(yuǎn)洋航線(xiàn)，打造江海聯(lián)運(yùn)核心港區(qū)與近洋運(yùn)輸集散中心。hdQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

　�。ㄌK報(bào)融媒記者 周哲 劉爭(zhēng)）hdQ新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)