地鐵車站裝上“智慧大腦”S0G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

軌道交通數(shù)字化轉型“蘇州方案”穩(wěn)步推進S0G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

一鍵完成車站所有卷簾門的開關，10分鐘完成車站巡檢，降低設備能源消耗約20%，減少人員配置約三分之一……隨著蘇州軌道交通數(shù)字化轉型的推進，高效便利的智慧地鐵越來越近。S0G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

早在2022年，蘇州市軌道交通集團就啟動智慧城軌研究，創(chuàng)新提出了“城市軌道交通數(shù)字化智慧大腦”車站數(shù)字化轉型解決方案，并于今年4月28日在“首屆中國城市軌道交通行業(yè)高新技術成果交易會”上發(fā)布。作為蘇州“城市軌道交通數(shù)字化智慧大腦”先導示范站，6號線涵青橋站成為第29屆智能交通世界大會技術考察路線的重要一站。通過觀看智慧大腦駕駛艙、車站應急聯(lián)動管理等場景的演示，智慧城軌發(fā)展的前沿性和先進性，以及由此帶來的便利性和實用性給參觀者留下了深刻的印象。S0G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

蘇州軌道交通建設公司項目一公司機電部部長許利民介紹，通過數(shù)字化轉型車站整體方案，涵青橋站完成了對車站技術體系、業(yè)務體系和管理體系的重構。以自動請銷點這一特色功能為例，智慧車站可根據(jù)施工調度系統(tǒng)下發(fā)的施工計劃信息及調度命令，由施工人員遠程完成施工預想、施工簽到、施工請點、延點及銷點操作，并自動完成過程中涉及的門禁、照明、防護設備聯(lián)動。圍繞乘客出行鏈，智慧大腦車站可提供全流程的主動式服務，例如，在車站的智慧服務終端設備上，乘客可以詢問周邊商場、地鐵站洗手間的路徑方位等。S0G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

智慧車站在綠色節(jié)能方面也有突出表現(xiàn)：智能高效空調系統(tǒng)的應用預計較之前節(jié)能約40%；制冷設備引入冷凝器在線清洗裝置后可節(jié)能約8%；智能照明可根據(jù)現(xiàn)場情況自動調整合適的照度以至進行滅燈控制等。綜合應用上述節(jié)能措施，預期節(jié)能率達到20%左右。S0G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在建設成本方面，智慧車站采用超融合一體機，弱電專業(yè)服務器的項目投資概算可節(jié)省12%，機電專業(yè)機房設施空間平均每站可節(jié)省40平方米。根據(jù)前期研究，智慧車站啟用后用工成本也將較普通車站明顯降低，平均減員33.33%。S0G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

已投用的地鐵車站中，經(jīng)過智慧化改造的新功能正在不斷顯現(xiàn)。軌道交通運營公司綜合監(jiān)控工程師王國青介紹，在3號線東方之門站，遠程開關卷簾門功能可在5分鐘內完成所有卷簾門開關工作，而原先人工操作需要近1個小時；虛擬巡站功能的啟用，使巡站時間從原先人工巡站的30分鐘縮減到10分鐘以內。11號線的昆山文化藝術中心站、玉山廣場站、繡衣站、夏駕河公園站、夏橋站和花橋站等智慧車站則具有三維展示功能，可通過虛擬三維場景直觀反映車站客運管理、設備運管以及全線路運維的整體情況。S0G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在地鐵運營員工的培訓中，更多智慧化的手段也在不斷引入。軌道交通運營公司調度中心設修主管劉振華介紹，目前使用的調度應急行車調整仿真演練系統(tǒng)，具有模擬信號系統(tǒng)、模擬場景設置及故障等功能，改變了原先學員在運營結束后通過設備練習的訓練方式，不僅減少了實操階段學員長時間使用運營設備的情況，還能隨時、多次進行訓練。S0G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

已在5號線投用的綜合巡視仿真培訓系統(tǒng)，可以使虛擬和現(xiàn)實對象合為一體。軌道交通運營公司技術部工程師馬燁舉了個例子：當蓄電池過熱、冒煙或起火時，需立即采取行動，隔離和處置故障。但由于這類場景極其危險，現(xiàn)實中很難真實模擬，而通過綜合仿真培訓系統(tǒng)，可以創(chuàng)建一個虛擬、安全、可控的環(huán)境，讓巡視人員能夠在其中進行沉浸式模擬演練，提高培訓效率。（記者徐蘊海）S0G新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)