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　　□蘇報記者 徐蘊海zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　“整整3年了，今年能帶著兄弟姐妹們高高興興返鄉(xiāng)過個好年！”日前，在蘇州軌道交通6號線斜步站2號風亭附近的工地上，眼看完工在望，土建工程班組長孫多軍笑得瞇起了眼。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　站點工程加緊收尾zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　動車調試24小時不停zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　斜步站是軌道交通6號線第27個車站，設置于金堰路與東延路交叉路口處。車站長278米，標準段寬19.7米，站臺寬11米，為地下兩層雙跨框架結構，設有4個出入口及2組風亭。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　在6號線施工中，孫多軍帶領工人們在工地上已經奮戰(zhàn)了3年。3年抗疫期間，老家在安徽淮南的孫多軍每年過年都是當天往返。他手下的“兵”更是來自五湖四海，老家在四川、河南、山東、貴州、云南的都有，有的過年也沒能回家。今年以來，工程建設加快了步伐。“龍年春節(jié)肯定能好好過，準備農歷臘月二十就放假。”孫多軍笑呵呵地說。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　從斜步站的3號入口下到站廳，記者遇見了動車調試作業(yè)。調試負責人肖楠帶領乘務、通信信號、綜合測試等專業(yè)的23名工作人員，正在仔細核對各項數(shù)據(jù)。肖楠告訴記者，列車運行調試目前24小時不停歇，前期已經完成單體調試，目前正在做第三輪場景測試，即聯(lián)動場景測試，包括各個站之間、設備之間的聯(lián)動，驗證所有功能是否完備。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　負責斜步站建設管理的蘇州軌道交通建設有限公司項目一公司土建二部項目工程師李貴亮介紹，在土建施工方面，斜步站已完成車站主體結構和3號、4號出入口及1號風亭的施工，1號、2號出入口及2號風亭正在施工，預計今年底可實現(xiàn)附屬結構全部封頂。站內機電安裝施工已基本完成，裝飾裝修施工已完成90%。站點周邊管線道路及市政設施恢復工作也在加緊進行，力爭實現(xiàn)站點高質量開通。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　多條線路加緊推進zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　在建總里程210.4公里zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　眼下，蘇州多條軌道交通線路正在共同推進，在建總里程為210.4公里。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　包括斜步站在內，軌道交通6號線全線31個車站及62條單線盾構區(qū)間土建均已完成，正線鋪軌完成100%，全線實現(xiàn)“洞通”“電通”“軌通”。全線附屬出入口及風亭已完成71%，機電安裝及調試完成75%，裝飾裝修完成87%，供電專業(yè)已完成33個車站（含2個場段）供電設備的安裝及調試。目前，站點綜合聯(lián)調、動車調試和消防檢測工作正在進行，各類專業(yè)驗收及綜合驗收工作后續(xù)將陸續(xù)開展，為開通運營做好準備。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　軌道交通7號線全線22個車站已全部完成主體結構施工；車站附屬結構施工完成83%；全線46條盾構單線區(qū)間（蘇州高鐵北站影響區(qū)段除外），已有45條區(qū)間單線貫通；軌道鋪設完成69.5%；機電安裝、裝修工程等已全面展開，預計今年底可完成除蘇州高鐵北站影響區(qū)段外的“洞通”與單線“軌通”目標。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　軌道交通8號線于2019年9月30日開工建設，目前主體結構已全部完成，全線完成“洞通”，眼下正進行附屬結構及站內機電裝修工程。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　軌道交通4號線北延段工程位于相城區(qū)。目前，龍道浜站、莫陽站、觀塘路站、漕湖大道站均在施工中，預計今年底觀塘路站將完成圍護結構施工，莫陽站、龍道浜站將開始基坑開挖施工。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　軌道交通7號線延伸線的4個車站中，石港路站已開始土方開挖及主體結構施工，春光路站、春秋路站、永昌路站正在進行圍護結構施工。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　明年“三線”開通運營zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　古城區(qū)地鐵站點800米覆蓋率將達91.6%zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　據(jù)蘇州軌道交通集團副總經理兼總規(guī)劃師范巍巍介紹，截至今年11月底，蘇州市軌道交通已開通1、2、3、4、5、11號線共6條線路，運營里程251.3公里，車站197座。隨著蘇州軌道交通網絡的逐步成形，客運量穩(wěn)步增長。今年6月，11號線開通后，蘇州軌道交通日均開行車次2638列次，線網日均客運量160.1萬人次。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　軌道交通對促進城市空間格局優(yōu)化、重要板塊聯(lián)動發(fā)展、區(qū)域一體化發(fā)展等具有重要的支撐帶動作用。蘇州、上海“雙11”號線的對接，對加強長三角地區(qū)的經濟聯(lián)系與合作，促進產業(yè)互補和資源共享具有重要意義。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　2024年，蘇州將迎來“三線”齊開盛況。按計劃，軌道交通6、7、8號線預計明年下半年陸續(xù)開通運營。其中，6號線將成為城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，同時是城際客流的重要集散線路；7號線將進一步加強相城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)之間的交通連接，促進沿線經濟發(fā)展；8號線是蘇州古城外圍從西北到東南的骨干線路及加密線路，也是一條城際客流集散線路，建成后將與3號線在西津橋站和唐莊站實現(xiàn)同臺換乘，形成“組合環(huán)線”，極大改善古城北部區(qū)域東西向出行條件，解決因河流、湖泊、鐵路而分隔開的新興組團間的交通交互問題。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網

　　“屆時，蘇州地鐵開通里程預計達363公里，城區(qū)軌道交通線網密度將達0.42公里/平方公里，古城內軌道交通站點800米覆蓋率將達91.6%。”范巍巍說。zt0新江南網|江南區(qū)域知名綜合門戶網