新華報(bào)業(yè)·新江蘇3月1日蘇州訊(記者 張承辰 通訊員 孫敦宇 秦旭晨 朱清華)2月29日凌晨5時(shí)許,位于蘇州市吳江區(qū)的220千伏笠盛/盛桃線順利送電。至此,滬蘇湖高鐵江蘇段電力遷改工程全部結(jié)束,為滬蘇湖高鐵工程建設(shè)的順利推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,滬蘇湖高鐵是長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路,起于上海,途經(jīng)江蘇蘇州,終至浙江湖州,正線全長(zhǎng)約163.8公里。其中,江蘇段約52.2公里,全部位于蘇州境內(nèi),設(shè)有蘇州南(汾湖)和盛澤兩個(gè)站點(diǎn)。項(xiàng)目建成通車后,將成為連接上海、江蘇蘇州、浙江湖州等城市的重要鐵路運(yùn)輸通道,對(duì)于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
由于高鐵規(guī)劃路線與部分電力架空線路存在交叉跨越現(xiàn)象,不符合高鐵建設(shè)的安全距離要求。為保障高鐵工程建設(shè),2020年6月,國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司全面啟動(dòng)滬蘇湖高鐵江蘇段電力遷改工程,配合相關(guān)建設(shè)單位,全力做好電力遷改工作,為高鐵建設(shè)“讓路”。
“我們對(duì)江蘇段內(nèi)不符合安全距離的架空線路實(shí)行線路遷移和電纜入地改造。截至目前,江蘇段的電力遷改工程已全部完成,新建總里程達(dá)72.6公里!睋(jù)國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司三級(jí)職員朱海峰介紹,為保障滬蘇湖高鐵建設(shè),該公司累計(jì)拆除架空線路60.5千米、桿塔68基,同時(shí)新建桿塔177基、新建架空線路46.4千米、新敷電纜26.2千米。
面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、作業(yè)點(diǎn)多、涉及面廣等困難,國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司組織工作人員多次前往現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè),制定專項(xiàng)遷改實(shí)施方案,動(dòng)態(tài)跟蹤相關(guān)工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,同時(shí)創(chuàng)新采用可視化智能牽張?jiān)O(shè)備放線施工方案,實(shí)現(xiàn)架線施工可視化、數(shù)字化、智能化,將施工工期比原計(jì)劃提前了一個(gè)月。
此外,為減少線路施工對(duì)周邊企業(yè)和居民的影響,施工期間,國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司積極優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行方式,通過(guò)負(fù)荷轉(zhuǎn)移、配備臨時(shí)發(fā)電裝置等方式,縮短施工造成的短時(shí)停電影響,在保障用戶正常用電的同時(shí),確保電力線路遷改工程的按期投產(chǎn),為滬蘇湖高鐵江蘇段墩身、架梁、站房等建設(shè)施工爭(zhēng)取了時(shí)間,對(duì)保障滬蘇湖高鐵順利建成通車具有重要意義。
據(jù)悉,滬蘇湖高鐵預(yù)計(jì)將于2024年底建成通車。屆時(shí),長(zhǎng)三角核心區(qū)城市之間快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將得到進(jìn)一步優(yōu)化,有力推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
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