記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，根據(jù)有關文件通知，明確新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路線路名稱為滬蘇湖高速鐵路，簡稱“滬蘇湖高鐵”。車站名稱為上海虹橋（既有）、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州（既有）。其中，上海松江站為既有松江南站更名而來。Hw2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滬蘇湖高鐵起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市。正線全長163.8公里，設計時速350公里，連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市。Hw2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在確定名稱的8座車站中，蘇州南站和盛澤站位于蘇州市內。其中，位于吳江汾湖高新區(qū)（黎里鎮(zhèn)）的蘇州南站，是南通至寧波高鐵和滬蘇湖高鐵“十字交叉”共用站房，站房建筑面積約4萬平方米，設計最高聚集人數(shù)3000人，站場規(guī)模為2臺6線。Hw2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

盛澤站位于吳江高新區(qū)（盛澤鎮(zhèn)），站房建筑面積約1.2萬平方米，設計最高聚集人數(shù)1000人。站房以“闊澤吳綾”為設計理念，從當?shù)刂z綢制品中，提取“飄逸”“優(yōu)雅”意向，采用現(xiàn)代建筑語言，構建舒展大氣的建筑形象。Hw2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

上海松江站位于上海市松江區(qū)，在原松江南站站房北側。新站房候車廳為高架候車廳，站房建筑面積達6萬平方米，設計最高聚集人數(shù)5000人。站場規(guī)模為7臺19線，加上原松江南站2臺4線，總規(guī)模為9臺23線。Hw2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

湖州南潯站位于湖州市南潯區(qū)，站房建筑面積約1.5萬平方米，設計最高聚集人數(shù)1000人。站房以南潯水鄉(xiāng)常見的輕舟形象和流水意向作為設計元素，構建“暢通融合、綠色溫馨，經(jīng)濟藝術、智能便捷”的現(xiàn)代化車站。Hw2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

滬蘇湖高速鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道。項目建成運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，對于促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化高質量發(fā)展等具有重要意義。（駐吳江區(qū)記者王英 周悅磊 通訊員王朝輝 羅雯佳 李楊）Hw2新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)