軌交4號(hào)線北延伸線項(xiàng)目“進(jìn)度條”刷新
大家心心念念的軌交4號(hào)線北延伸線又有新進(jìn)展。近日，軌交4號(hào)線北延伸線觀塘路站主體結(jié)構(gòu)首段底板順利澆筑，標(biāo)志著觀塘路站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
軌交4號(hào)線北延伸線起于觀塘路站，沿御窯路等道路地下敷設(shè)，接入已運(yùn)營的龍道浜站，長約7.42公里，設(shè)站4座。其中，蘇相合作區(qū)段線路2.7km，設(shè)漕湖大道站、觀塘路站。
軌交4號(hào)線北延伸線最新進(jìn)度
從中億豐基礎(chǔ)設(shè)施軌交四延線項(xiàng)目部獲悉，觀塘路站今年春節(jié)后正式進(jìn)入土方開挖階段。項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)結(jié)合車站淤泥質(zhì)土層及周邊環(huán)境的特殊性，優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化過程管控，確保鋼支撐架設(shè)與土方開挖無縫銜接，建設(shè)過程中，通過基坑監(jiān)測科學(xué)指導(dǎo)土方開挖施工，確�；幼冃卧诳刂浦捣秶鷥�(nèi)，最終歷時(shí)一個(gè)半月，基坑順利見底，為車站主體結(jié)構(gòu)施工和盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
漕湖大道站的建設(shè)“進(jìn)度條”也持續(xù)刷新，“五一”假期間，項(xiàng)目部工人堅(jiān)守一線、加班加點(diǎn)，搶工期、抓進(jìn)度，順利完成北區(qū)的地下連續(xù)墻施工。節(jié)后項(xiàng)目部工人轉(zhuǎn)場至南區(qū)，投入施工主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻建設(shè)中，全力沖刺下一階段的施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
截至目前，軌道4號(hào)線北延伸線觀塘路站土方累計(jì)完成5.8萬方，墊層完成3段，底板完成1段，計(jì)劃9月下旬提供盾構(gòu)始發(fā)條件，11月中旬車站全面封頂。
漕湖大道站地下連續(xù)墻年后累計(jì)完成65幅，計(jì)劃6月上旬地墻全部圍閉，8月上旬達(dá)到基坑開挖條件。
軌交4號(hào)線北延伸線建成后，將為沿線居民出行提供更便捷的公共交通服務(wù)。
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