目前,軌交8號線開啟了第一階段試運行。
據(jù)蘇州軌道交通建設有限公司建設三分公司供電主管工程師謝強介紹,軌交8號線的‘三角咀’停車場是8號線唯一的一座停車場,總共有電客車列位29個,承擔著接車、調(diào)試及列車檢修保養(yǎng)等任務。
最近,“三角咀”停車場順利完成接觸網(wǎng)“電通”,標志著軌交8號線全面轉(zhuǎn)入試運行階段,F(xiàn)場,工程師正在進行巡道作業(yè),檢查軌道行車區(qū)域有無異物侵限,保證車輛行駛安全,隨后針對出庫路徑進行全自動駕駛測試。
信號調(diào)試工程師李先超告訴記者,相關人員還要進行遠程休眠喚醒工作,確保每一輛車在每一個點位可以遠程休眠,在第二天早上可以自動喚醒,實現(xiàn)自動出庫功能。
軌交8號線試運行第一階段主要以功能性測試為主,按照行車組織方案,共有12列車進行正線跑圖,預計今年9月底開通初期運營。
“后續(xù)預計進入第二階段的試運行,會擴大列車跑圖的區(qū)域以及增加上線的列車數(shù)量。”蘇州軌道交通運營二分公司調(diào)度中心黃天蕩調(diào)度所行車工程師楊俊透露。
蘇州軌道交通8號線起于西津橋站,止于車坊站,全長35.6公里,設28座地下站,其中換乘站12座,串聯(lián)起蘇州高新區(qū)、姑蘇區(qū)、相城區(qū)和蘇州工業(yè)園區(qū)。開通后,8號線將與3號線在線網(wǎng)中構(gòu)成“組合環(huán)”,為市民出行提供更多便利。
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