9月16日登陸上海的臺風“貝碧嘉”還沒走遠,另一位“訪客”便已快馬加鞭趕來。
9月19日18時50分前后,今年第14號臺風“普拉桑”在浙江岱山登陸,登陸時中心附近最大風力10級(25米/秒,強熱帶風暴級),并于當日21時45分左右在上海市奉賢區(qū)沿海二次登陸。短短一周內,華東地區(qū)遭受臺風“二連擊”。
通常來說,6月至8月生成的臺風被稱為夏臺風,9月至11月生成的臺風則稱為秋臺風。今年秋臺風為何“偏愛”登陸江浙滬?
浙江省氣象服務中心高級工程師范蕾表示,近期臺風活躍,是因為副熱帶高壓偏北,副高脊線在北緯30度附近,給熱帶輻合帶和臺風發(fā)展預留了空間。尤其是“貝碧嘉”和“普拉桑”兩個臺風生成后,受到副熱帶高氣壓南側引導氣流的影響,便直面江浙滬而來。
“相比于臺風,副熱帶高壓是個更加龐大深厚的天氣系統(tǒng),它是每年夏季影響我國天氣形勢最大的一個因素。”范蕾說,臺風作為一個低壓系統(tǒng),無法進入到副熱帶高壓的內部,一般都是沿著副熱帶高壓的外圍行進,如果副高強度強且位置偏北,那么臺風就會向西北方向移動,進而影響華東地區(qū)。
為應對臺風“普拉桑”,9月19日,工作人員在浙江省臺州市三門縣健跳鎮(zhèn)漁港碼頭加固堤壩。新華社記者 翁忻旸 攝
對于網(wǎng)友們較為關注的一個問題——今年秋臺風是否格外“偏愛”江浙滬?氣象專家表示,目前還無法下此結論。從路徑上看,秋季能夠北上的臺風相對較少,整體來說秋臺風主要影響南海和華南地區(qū)。不過相比于夏臺風而言,秋臺風一般不存在明顯的數(shù)量優(yōu)勢,但強度卻不容小覷。
“因為夏末秋初時海洋表層溫度達到高點,為臺風提供了更多能量。”防汛減災高級工程師羅堂松分析,此外,秋季冷空氣活躍,臺風與冷空氣相遇后產(chǎn)生疊加效應,在特定條件下形成倒槽,導致暴雨和大風的影響范圍、程度大大增加。
在羅堂松看來,秋臺風的路徑往往呈現(xiàn)出復雜多變的特點,甚至有些“詭異”。“秋季時西風帶系統(tǒng)、副熱帶高壓、赤道輻合帶等各種因素都在博弈和較量,氣候環(huán)境不穩(wěn)定,也導致預報預測的難度加大。因此,對于秋臺風的一些熱門登陸地而言,更應提高警惕。”
“普拉桑”之后,今年秋臺風對我國的影響尚未結束。
浙江省氣候中心高級工程師毛燕軍表示,由于目前西北太平洋和南海一帶的海表溫度還比較高,28℃以上的海溫區(qū)分布較廣,熱帶附近的洋面上還有30℃以上的高海溫區(qū),臺風生成的概率還比較大。后期需重點關注大氣環(huán)流對臺風的引導作用以及冷空氣活動的時間,是否與臺風影響時間重合。
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