11月7日,《蘇州北站站房及配套綜合交通樞紐工程初步設(shè)計》獲國鐵集團和江蘇省人民政府聯(lián)合批復(fù)。該項目計劃于2025年2月底開工建設(shè),2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步通車運營。昨天(11月27日)上午,項目審圖工作在環(huán)秀湖畔蘇州國際會議酒店舉行,一張藍圖徐徐展開——蘇州北站將以“國家級綜合交通樞紐”為定位,建設(shè)集高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路及城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐。
據(jù)悉,蘇州北站改擴建工程包括站房及配套工程五大工程,項目總投資約484.92億元,是迄今為止蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項目,“其中,僅站房建筑規(guī)模就達16.85萬平方米。”蘇州高鐵北站樞紐公司相關(guān)負責(zé)人介紹,“相比現(xiàn)在的站房的8000平方米,擴建體量非常巨大。”
根據(jù)設(shè)計藍圖,改擴建的主體施工標(biāo)段在現(xiàn)站房北側(cè),其區(qū)域邊界西至水景路,東至澄陽路,北至西公田路,南至既有京滬高鐵站房。記者在西公田路看到,目前施工前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)開始進行,相關(guān)工作人員已經(jīng)在原有綠化地塊進行測繪工作。
記者從現(xiàn)場效果圖上看到,擴建后的蘇州北站站場規(guī)模將達到10臺24線,其中京滬場2臺6線,通甬場4臺10線,城際場4臺8線,并預(yù)留了2臺4線的遠期發(fā)展空間;與此同時,蘇州軌道交通2、7、10、14號線,四條軌交線路也接入樞紐。整體建成后,蘇州北站將成為站城融合、產(chǎn)城融合、環(huán)境融合、文旅融合于一體的國家級綜合交通樞紐。而蘇州,也將從長三角東西向發(fā)展軸重要節(jié)點城市,邁向長三角“十”字發(fā)展軸的樞紐中心城市!
根據(jù)計劃,蘇州北站改擴建力爭2025年2月底開工建設(shè),2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步通車運營,蘇州北站遠期年旅客發(fā)送量預(yù)計達3352萬人次。(蘇報融媒記者 李淵 文/圖)
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