鐵路12306的監(jiān)控中心現(xiàn)已進(jìn)入春運(yùn)大考階段,截至1月20日9時(shí),鐵路12306已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間車票2.14億張。
搶票過程中,不少網(wǎng)友有一些疑惑。為什么12306售罄的票第三方軟件還顯示有票?第三方軟件加錢搶票真的有用嗎?
12306為什么頻繁“崩了”?
1月10日,鐵路12306系統(tǒng)經(jīng)受瞬時(shí)訪問量激增的考驗(yàn),在車票起售后3分鐘內(nèi),12306App每分鐘用戶登錄最高量達(dá)到1月7日的7倍。網(wǎng)友吐槽“12306四天崩三次”登上熱搜。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?
中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員,鐵路12306科創(chuàng)中心副主任單杏花表示,今年系統(tǒng)面臨的壓力確實(shí)挺大,第三方軟件也增加了無形的壓力。有些搶票軟件推出“好友幫搶”功能,用戶好友登錄“幫搶”,進(jìn)一步增加了對(duì)12306系統(tǒng)的登錄訪問的壓力。單杏花強(qiáng)調(diào),鐵路12306沒有跟任何第三方平臺(tái)開展合作,官方平臺(tái)就是www.12306.cn,還有鐵路12306App,另外,支付寶上還有12306小程序。
12306售罄為何第三方還顯示有票?
有旅客反映,12306放票瞬間,車票秒沒,但第三方平臺(tái)卻顯示有票。
對(duì)此,單杏花解釋,這其實(shí)是第三方平臺(tái)的誘導(dǎo)行為。如果在12306上看到車票售罄,那鐵路的車票庫內(nèi)肯定沒有票。第三方平臺(tái)上顯示的“有票”需仔細(xì)甄別,“可能會(huì)用小字提示,比如多買幾站或是少買幾站”。
第三方平臺(tái)多交錢搶票成功率會(huì)提升嗎?
第三方平臺(tái)提供的搶票服務(wù),被包裝成了多種多樣的玩法,諸如專人搶票通道,撿漏加候補(bǔ)雙通道搶票,邀請(qǐng)好友助力提速等,均匹配著不同的成功率,給人希望的同時(shí)也制造困惑。
單杏花表示,這只是第三方加價(jià)的一種方式,通過加錢讓你感覺到成功率有所提升,實(shí)際上成功率并不能得到保證。“我們?cè)?jīng)做過測(cè)試,加錢和沒加錢的效果一樣,我覺得這就是一個(gè)噱頭。”
另外,搶票過程中,第三方平臺(tái)還會(huì)詢問是否接受無座,并建議勾選。對(duì)此,單杏花表示,很多高鐵是沒有無座票的,可能只有普速車或部分D字頭的車才會(huì)有無座。
單杏花建議,當(dāng)想買的車次沒有余票或起售就“秒光”,這時(shí)應(yīng)趕緊提交候補(bǔ),系統(tǒng)會(huì)按照“先到先得”的順序配票。雖然不能保證候補(bǔ)一定有票,但鐵路部門這段時(shí)間在不斷分析候補(bǔ)數(shù)據(jù),調(diào)配鐵路運(yùn)力,增加臨時(shí)列車。
提交訂單時(shí)出現(xiàn)登錄異常錢能保障嗎?
有很多網(wǎng)友表示,自己在提交訂單和支付時(shí)突然出現(xiàn)了白屏或者是登錄異常的情況,那他們的錢可以得到保障嗎?
單杏花表示,12306經(jīng)過多年建設(shè),已持續(xù)提升海量高并發(fā)交易處理的能力,在高峰期或一些特殊時(shí)段,能夠保證妥善處理訂單和支付數(shù)據(jù),不會(huì)有問題。
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