4月27日，高鐵蘇州北站落客快速聯(lián)絡(luò)道工程首個承臺澆筑完工，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工奠定堅實基礎(chǔ)。k2s新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　高鐵蘇州北站落客快速聯(lián)絡(luò)道工程涵蓋集疏運系統(tǒng)外圍聯(lián)絡(luò)道、核心區(qū)聯(lián)絡(luò)道、節(jié)點互通立交及地面道路等。此次澆筑的承臺長6.6米、寬6.4米、高2.2米，屬大體積混凝土結(jié)構(gòu)。為保證澆筑順利完成，交投集團樞紐公司因地制宜優(yōu)化澆筑工藝，采用低水化熱水泥等新材料技術(shù)，顯著提升承臺結(jié)構(gòu)耐久性，歷時2個小時高質(zhì)量完成澆筑任務。k2s新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　中鐵建城通公司高鐵蘇州北站快速聯(lián)絡(luò)道1標項目經(jīng)理孫偉夫介紹，現(xiàn)場引入了智能建造，對后臺的混凝土拌合、運輸?shù)仍O(shè)備進行全智能化的監(jiān)控，同時降低噪音對周邊老百姓的干擾。k2s新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　作為蘇州北站綜合樞紐建設(shè)的重要配套工程，落客快速聯(lián)絡(luò)道工程完工后有助于銜接城市快速路及高速公路，構(gòu)建“外網(wǎng)+內(nèi)網(wǎng)+地區(qū)網(wǎng)”三網(wǎng)合一快速集散系統(tǒng)，實現(xiàn)多種交通方式的快速換乘和無縫銜接，強化蘇州北站樞紐市域輻射能力，減少旅客候車和出行成本，提高樞紐的運行效率。k2s新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　蘇州高鐵樞紐投資開發(fā)有限公司項目管理部副經(jīng)理譚佳明表示，各標段陸續(xù)進入橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，下一步將加快協(xié)調(diào)管線遷改工作，統(tǒng)籌施工組織，全面搶抓主體橋梁工程的施工。k2s新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)