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近日,2024年中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)榜單發(fā)布,蘇州21家企業(yè)入選,數(shù)量位列全國(guó)第四。系列報(bào)道《獨(dú)角獸進(jìn)化論》,探秘獨(dú)角獸的成長(zhǎng)故事,一起走進(jìn)自動(dòng)駕駛企業(yè),九識(shí)智能。
前不久,中國(guó)外交部新聞發(fā)言人毛寧,在其海外社交平臺(tái)上發(fā)布了一條推文:智慧物流新時(shí)代正在到來(lái)。配文的視頻,展示了一款無(wú)人物流配送車。短短21秒的視頻,在24小時(shí)內(nèi)播放量就破萬(wàn),并收獲大量點(diǎn)贊和轉(zhuǎn)發(fā)。而視頻中的它,就來(lái)自于蘇州企業(yè)——九識(shí)智能。
九識(shí)智能成立于2021年,那一年,自動(dòng)駕駛行業(yè)迎來(lái)了前所未有的融資熱潮,成為資本市場(chǎng)的焦點(diǎn),全年融資金額達(dá)到約872億元人民幣,創(chuàng)下歷史新高。當(dāng)時(shí),九識(shí)智能的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)有著豐富的載貨自動(dòng)駕駛開發(fā)經(jīng)驗(yàn),因此在創(chuàng)立之初,他們就將研發(fā)方向瞄準(zhǔn)了無(wú)人物流配送車。兩年后,他們就推出了全球首款L4級(jí)別的城市物流配送量產(chǎn)產(chǎn)品。
“這臺(tái)車就是我們現(xiàn)在賣得最多的、市場(chǎng)上接受程度最高的Z5車型,載重是1噸。它的空間有5個(gè)立方米,有14個(gè)攝像頭、4個(gè)激光雷達(dá)。整個(gè)車型完全可以替代面包車在城市里面做貨運(yùn)的工作。在不需要駕駛艙位之后,整個(gè)貨廂100%可以讓客戶來(lái)使用。”九識(shí)(蘇州)智能科技有限公司創(chuàng)始人孔旗介紹。
讓自動(dòng)駕駛從概念落地到設(shè)計(jì)成型,再到拿牌上路,這條成長(zhǎng)之路,他們正是在蘇州,一步一個(gè)腳印走出來(lái)的。
“最早我們是從蘇州開始的。(在)蘇州工業(yè)園區(qū)的科教創(chuàng)新區(qū),我們租了一個(gè)美團(tuán)優(yōu)選的倉(cāng)庫(kù),用傳統(tǒng)的面包車和無(wú)人車一起去送,然后開始積累數(shù)據(jù)、迭代模型,實(shí)現(xiàn)了智能化程度的提高。干完這個(gè)事情之后,到2023年的下半年,客戶就愿意租賃車輛了。再到2023年秋季、冬季的時(shí)候,客戶就愿意去買車了。到現(xiàn)在為止,已經(jīng)(覆蓋)有超過(guò)280多個(gè)城市從北到南、從東到西所有的場(chǎng)景路況。這些數(shù)據(jù)每天我們大概需要積累接近小20萬(wàn)公里的里程。這些里程又同時(shí)來(lái)促進(jìn)智能化和模型的迭代和研發(fā)。”孔旗介紹。
數(shù)據(jù)像滾雪球一般積累,九識(shí)的無(wú)人車也變得越來(lái)越聰明。今年4月,企業(yè)拿到了3億美元的B輪融資。如今,在全球近300座城市,有數(shù)千臺(tái)九識(shí)智能的無(wú)人車在路上奔跑,而到今年年底,預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)量會(huì)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。
8月11日,九識(shí)又發(fā)布了重載款的L系列,經(jīng)濟(jì)款的E系列也將在8月交付投用。
“E6這樣一個(gè)車型的標(biāo)準(zhǔn)售價(jià)大概是19800元。我們把定價(jià)降低了,是想給客戶一個(gè)更好的門檻,能夠讓他們快點(diǎn)使用上這個(gè)車輛。它是500公斤載重,續(xù)航是100到120公里,實(shí)現(xiàn)了城市短途的快速運(yùn)輸。”孔旗介紹。
晉升中國(guó)獨(dú)角獸、躋身全球獨(dú)角獸,近來(lái)的九識(shí)智能捷報(bào)頻傳,一往無(wú)前的發(fā)展勢(shì)頭,也讓它成為中國(guó)成長(zhǎng)最快的自動(dòng)駕駛企業(yè)。
“在智能車這個(gè)領(lǐng)域里面,中國(guó)企業(yè)一定會(huì)領(lǐng)先于全球。目前來(lái)看,九識(shí)智能是全球規(guī)模最大的商業(yè)化、高級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)品公司。所以,我們還是非常有希望能夠把產(chǎn)品通過(guò)‘一帶一路’推向全球。”孔旗表示。
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