日前，一則“春運(yùn)返程放空列車有2折以下低價票”的消息沖上熱搜，不少網(wǎng)友表示買到了打折火車票，還有人曬出“僅需1元的春運(yùn)火車票”。春運(yùn)車票如此“火爆”，為何出現(xiàn)如此罕見的打折力度？無錫直屬站售票情況又如何？記者第一時間連線鐵路無錫站。IOi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)了解，2024年春運(yùn)從1月26日開始到3月5日結(jié)束，共計40天。無錫直屬站預(yù)計發(fā)送旅客223萬人次，日均5.57萬人次，較2019年同期增長5.85%，最高日預(yù)計發(fā)送超8萬人次。預(yù)計2024年春節(jié)客流高峰出現(xiàn)在2月9日至2月11日，以及2月16日至18日，客流低谷期將出現(xiàn)在2月12日至15日。IOi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“目前普速列車兩折及以下折扣車票，主要是春運(yùn)期間新增臨客返程放空列車。這部分列車去程往往車票緊俏，返程則空座率較高。為充分利用運(yùn)力資源，部分返程放空列車推出低折扣票價，滿足不同旅客出行需求�！睒I(yè)內(nèi)人士分析，每年春運(yùn)的重點(diǎn)方向，是大城市旅客向中小城市和農(nóng)村地區(qū)流動，而返程列車上座率不足。大幅優(yōu)惠返空車票價，不僅能滿足反向出行旅客的乘車需求，有助于改變春運(yùn)人口單向流動的比例，而且對鐵路企業(yè)而言，返空車運(yùn)輸成本并未減少，吸引旅客乘坐還能增加鐵路企業(yè)收入。IOi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者查詢時發(fā)現(xiàn)，鐵路12306App購票頁面進(jìn)行了功能更新，新版購票頁面可直觀顯示折扣信息，讓旅客實(shí)時了解票價變化。目前，票價大幅打折的車次還是少數(shù)，從無錫出發(fā)的火車票票價較為平穩(wěn)。IOi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為更好迎戰(zhàn)春運(yùn)“大考”，無錫站“一攬子”惠民舉措組團(tuán)“上新”。據(jù)鐵路部門新規(guī)，旅客在開車前和開車后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車票，擴(kuò)大車票改簽范圍，進(jìn)一步便利旅客購票出行。車站還為務(wù)工團(tuán)體提供包車服務(wù)，主要面向企事業(yè)單位組織的本單位職工集中返鄉(xiāng)、返城團(tuán)體，以及政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位組織的公益類團(tuán)體。此外，從1月10日到3月5日，務(wù)工人員、學(xué)生等相關(guān)人員可以在12306App的“務(wù)工人員春運(yùn)增開列車提前預(yù)約服務(wù)”“學(xué)生寒假訂票專項服務(wù)”等新增入口預(yù)約購票。IOi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，為有效應(yīng)對2024年春運(yùn)高峰客流時段北進(jìn)站口的壓力，無錫站對北進(jìn)站口設(shè)備設(shè)施及進(jìn)站流線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，在進(jìn)站口區(qū)域新增3臺安檢儀，設(shè)置快速進(jìn)站通道，形成旅客常規(guī)、快速進(jìn)站相結(jié)合的進(jìn)站組織模式，并在站內(nèi)安裝充電扶手368個、服務(wù)臺充電插座6個。（徐兢輝、陳霏）IOi新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)