車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開“創(chuàng)新”二字。作為全國首個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，無錫在該領域技術研發(fā)成果顯現(xiàn)。近日從無錫市市場監(jiān)管部門獲悉，截至2023年，無錫車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)專利申請量2179件，占全省總量的13.24%，位于全省前列。其中基礎設施專利申請量為339件，在全國七個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)城市中排名第一，加速車聯(lián)網(wǎng)領域“黑科技”應用場景的落地。yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“黑科技”云集應用場景豐富多元yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　無論是乘用領域還是商用領域，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)風口正在打開，圍繞“風口”，專利申請活躍。分析申請主體，在無錫申請量和授權量排名前十的創(chuàng)新主體中，企業(yè)占比過半，華通、車聯(lián)天下等一批本地企業(yè)在智慧公交、智能座艙、過街碰撞預警、末端物流快遞智能配送等領域積極研發(fā)，吸引投資。其中，江蘇航天大為科技股份有限公司專利授權量排名全省企業(yè)第一、全國企業(yè)第八。江蘇天安智聯(lián)科技股份有限公司專利申請量位居全球車聯(lián)網(wǎng)信息交互領域發(fā)明人前十位。yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　智能調(diào)控紅綠燈時長、行人橫穿監(jiān)測預警、AR實時監(jiān)測道路擁堵……通過一件件專利“利器”，應用場景變得豐富多元。天安智聯(lián)新近研發(fā)的紅綠燈“直通”公交車項目，直接把紅綠燈信號送到公交車里邊，讓公交車根據(jù)紅綠燈的情況實時調(diào)整車速。另外，紅綠燈信號也會送到車尾屏上，避免后面車輛跟車過近時出現(xiàn)碰撞。公司執(zhí)行副總裁洪濤補充，真實路面上的紅綠燈信息和車輛情況都能在車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺系統(tǒng)上實時顯示，路口如出現(xiàn)車輛積壓情況，可以通過后臺系統(tǒng)指揮紅綠燈調(diào)整時長來緩解擁堵。yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　相關專利申請量領跑國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)城市，也體現(xiàn)了無錫車聯(lián)網(wǎng)基礎設施能級持續(xù)攀升之勢。無錫市知識產(chǎn)權保護中心人士分析，伴隨著國內(nèi)首部車聯(lián)網(wǎng)地方性法規(guī)《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進條例》等醞釀出臺、實施，無錫車聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設節(jié)奏加快，豐富的專利和不斷強化的數(shù)據(jù)運營，合力提升了全域車聯(lián)網(wǎng)信息服務能力，建成的國家智能交通綜合測試基地、打造的全球首個開放環(huán)境下C-V2X通信技術開放道路示范樣板，都為無錫在全國率先將智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范擴大到全域奠定了基礎。yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　聚力打造中國“車聯(lián)網(wǎng)第一城”yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　經(jīng)開區(qū)海岸城購物中心的站點上，市民楊女士輕點小程序，搭上一輛銀色外觀的小巴，去往貢湖灣濕地公園。這輛小巴上沒有駕駛位、方向盤，也看不到油門和剎車踏板。yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　這是無錫市228輛持證自動駕駛車輛之一。“穿行在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、居民社區(qū)、重點景區(qū)間的56輛載人小巴，年載客量10萬人次，還有網(wǎng)約無人駕駛小巴及清掃、快遞、重卡等載貨車。”無錫市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司副總經(jīng)理華賢平介紹。“車上布置了高清攝像頭、毫米波雷達等傳感器，可精準感知四周環(huán)境，規(guī)避道路風險。”無人駕駛小巴開發(fā)商、無錫文遠知行智能科技有限公司商務負責人朱祎瑋說。yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　小巧的自動駕駛巴士“火出圈”，是無錫加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個縮影。作為城市級車聯(lián)網(wǎng)建設運營主體，無錫市車城智聯(lián)科技有限公司持續(xù)推進無錫智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎設施建設、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應用和“5G+V2X”技術應用落地示范，推動形成基建閉環(huán)、數(shù)據(jù)閉環(huán)、應用閉環(huán)和產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，樹立無錫新質(zhì)生產(chǎn)力的新標桿。yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　據(jù)了解，無錫車城智聯(lián)依托新一代通信技術，實現(xiàn)車與車、道路基礎設施、云端網(wǎng)絡和行人等多種通信模式，讓“智能的車”借助“低延時高可靠的通信網(wǎng)絡”駛上“智慧的路”。其中，C-V2X技術（基于蜂窩網(wǎng)絡的車聯(lián)網(wǎng)通信技術）尤為亮眼。該技術由無錫率先提出并實施，是中國主推的目前全球唯一的車聯(lián)網(wǎng)國際標準。yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　前景廣闊，未來可期。根據(jù)《無錫市“十四五”車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，到2025年末，無錫將實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應用場景200個，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達80%，車聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破800億元。作為中國物聯(lián)網(wǎng)“領航之城”的無錫，如今正在打造“車聯(lián)網(wǎng)第一城”。（本網(wǎng)綜合）yhP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)