近日，在長江江陰段的碼頭邊，一艘艘滿載風(fēng)塔塔筒的船舶接連發(fā)運。與以前“躺平”堆放方式不同的是，船上兩個“大家伙”直立裝載于甲板上，一路奔赴深藍(lán)海域。據(jù)了解，該項目是中船澄西在成功突破大直徑海上風(fēng)塔制作后的首個批量化訂單，每套風(fēng)塔由4根塔筒組成，其中體積最大的塔筒底段直徑達(dá)7.5米，塔長17.6米，重約140噸，創(chuàng)該企業(yè)批量化制造塔筒直徑之最。9D3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

新項目意味著新考驗和新突破�！霸擁椖夸摪遄铋L近24米，單張鋼板最重約32噸，而車間現(xiàn)有的吊梁長度只有10米�！变摻Y(jié)構(gòu)事業(yè)部項目負(fù)責(zé)人一邊回憶，一邊介紹，“公司各工序配套工裝及制造工藝無法滿足批量化生產(chǎn)大直徑塔筒需求，這是面臨的首要難題。”而鋼板吊運只是制造風(fēng)塔最基礎(chǔ)的工作，后續(xù)鋼板運輸、塔節(jié)合攏、黑塔駁運、涂裝吊運、塔筒發(fā)運以及垂直安裝等環(huán)節(jié)還存在一系列的難題。9D3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為突破大直徑海上風(fēng)塔的制造瓶頸，項目團隊研制出大尺寸鋼板起運吊梁等一系列新工藝�！靶鹿に噺母旧辖鉀Q了很多‘卡脖子’問題�！表椖控�(fù)責(zé)人說，除此之外，他們還研究并投入使用了環(huán)縫自動化打磨設(shè)備、自動化噴涂設(shè)備等一批新設(shè)備，不僅保障了塔筒制造質(zhì)量，還大幅釋放流水線產(chǎn)能，“現(xiàn)在每周能制作3套大直徑海上風(fēng)塔，具備了批量化快速制造的生產(chǎn)能力。”9D3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“對結(jié)構(gòu)形式展開安裝可行性研究，創(chuàng)新設(shè)計了底座垂直擱放與底部設(shè)備框架預(yù)組一體式套塔發(fā)運工裝�！表椖控�(fù)責(zé)人介紹，他們通過提前對底部設(shè)備框架進(jìn)行整體預(yù)組裝并實現(xiàn)電氣設(shè)備安裝，再通過抬升塔筒安裝底部設(shè)備框架，不但保證了設(shè)備的定位尺寸要求，還極大提升了安裝效率，“由此，垂直安裝周期從最初的13天縮短至8天，有效保障了按期交付，得到客戶的高度認(rèn)可。”9D3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，此次中船澄西共承接制造了中船海裝大連莊河4號二期8MW110米24套海上風(fēng)塔，目前已成功交付發(fā)運7套，實現(xiàn)了公司在大直徑海上風(fēng)塔制造領(lǐng)域“從0到1、從1到多”的跨越。據(jù)了解，首批交付的風(fēng)塔已于7月1日成功并網(wǎng)，并發(fā)出了當(dāng)?shù)仄絻r海上第一度綠電。剩余風(fēng)塔預(yù)計將于8月份全部交付。（唐蕓蕓）9D3新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)