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        無(wú)錫區(qū)域協(xié)同發(fā)展跑出“加速度” 市域快速高架鳳翔路北延通車

        文章來(lái)源:無(wú)錫日?qǐng)?bào)
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        發(fā)布時(shí)間:2024-08-02 08:52:42
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          昨天,備受無(wú)錫市區(qū)和江陰兩地市民關(guān)注的鳳翔路北延和錫澄快速路(江陰界—暨南大道)段建成通車,從無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區(qū)蠡湖大橋至江陰暨南大道只需約20分鐘。自此,錫澄之間迎來(lái)首條市域高架快速通道,“通江達(dá)湖”交通大動(dòng)脈從軌交S1線到市域快速路,錫澄一體迎來(lái)高光時(shí)刻。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          北接長(zhǎng)江,南連太湖,錫澄之間規(guī)劃的“四高四快六干線”中四條快速路愈發(fā)清晰:鳳翔路+錫澄路、錫暨大道+長(zhǎng)山大道、惠澄大道+海港大道、錫東大道+長(zhǎng)安大道,條條大路通“江湖”;錫宜間,穿湖擴(kuò)路,“兩高一快兩干線”中錢胡快速路將隨著宜馬快速通道、范蠡大道分段逐步建成快速“擁抱”宜興。不難看出,隨著“一體兩翼”快速路加速排定建設(shè),拉開(kāi)城市“骨架”、疏通城市“筋骨”,無(wú)錫大市全程快速路將緊密銜接,為市域協(xié)同發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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          一架“江湖” 20分鐘市區(qū)到江陰FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          昨日8時(shí)多,正值早高峰,記者驅(qū)車行駛至快速內(nèi)環(huán)堰裕路匝道附近,前幾日還封閉的主干道已經(jīng)暢行無(wú)阻,新建高架平整寬闊,交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線清晰,淺藍(lán)色聲屏障美觀大氣,雙向六車道加應(yīng)急車道顯得十分開(kāi)闊。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          據(jù)介紹,鳳翔路北延通車后,沿內(nèi)環(huán)高架一路向北,直達(dá)江陰城區(qū)環(huán)線暨南大道,絲滑進(jìn)入江陰市區(qū),在不堵車的情況下,只需20分鐘。“快多了,對(duì)于我們這種每日往返無(wú)錫市區(qū)和江陰的市民而言,真是喜訊,希望老錫澄路盡快全線快速化,一條快速路直達(dá)江邊。”市民劉先生說(shuō)。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          “從首根預(yù)制橋墩吊裝到橋梁裝配式施工全面啟動(dòng),從首塊底板澆筑到橋梁主體結(jié)構(gòu)施工推進(jìn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)都?xì)v歷在目。”回憶起兩年的建設(shè)歷程,中鐵上海局鳳翔路北延項(xiàng)目書記徐建兵感慨道,項(xiàng)目高架與京滬高鐵“十”字相交,周邊河道密布,工廠居住區(qū)環(huán)繞,攻堅(jiān)克難加快建設(shè),終于實(shí)現(xiàn)錫澄快速路“牽手”。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          有市民表示,鳳翔路北延通車后,兩地快速通勤不再“彎彎繞繞”,上了高架就能“暢達(dá)”,錫澄兩地“距離感”一下拉近了。據(jù)悉,本次貫通通車的無(wú)錫段鳳翔路北延和江陰段老錫澄路快速化改造項(xiàng)目長(zhǎng)度分別為3.6公里和1.1公里,通車后,總長(zhǎng)4.7公里的“牽手段”快速路,將實(shí)現(xiàn)無(wú)錫市區(qū)內(nèi)環(huán)與江陰市區(qū)環(huán)線“一路相連”。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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          路網(wǎng)織密 “一體兩翼”舒筋健骨FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          提起錫澄間通行,大多數(shù)人會(huì)想到徐霞客大道和錫澄高速,鳳翔路北延通車將形成錫澄間一條核心快速路,也拉開(kāi)了錫澄快速路骨架路網(wǎng)“中位線”,南北方向四條快速路正加速織密路網(wǎng)。根據(jù)規(guī)劃,全長(zhǎng)12公里的錫暨大道南起錫虞路、北至江陰界,建成后將與北向江陰長(zhǎng)山大道順接,兩條快速路再次牽手,形成與鳳翔路北延“并駕齊驅(qū)”的另一條快速通道。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          “平日市區(qū)出行,從內(nèi)環(huán)高架走鳳翔路就能一路暢行去江陰,如果是過(guò)境交通,蘇錫常之間通行,位于京滬高速東側(cè)的錫暨大道作為錫澄間另一條快速射線,就很方便。”市建管中心規(guī)劃人士通俗地道出快速“雙軸”的交通功能。從路網(wǎng)布局來(lái)看,錫暨大道與長(zhǎng)山大道“搭配”,從我市東北部將快速中環(huán)向北輻射,中環(huán)線與市域快速路的交織更加緊密。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          錫暨大道向南銜接中環(huán)高浪路高架至太湖新城,向東銜接312快速路可快速通達(dá)無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng),并通過(guò)太陽(yáng)路與蘇州中環(huán)快線相連,向北通過(guò)長(zhǎng)山大道銜接江陰大道、快速東環(huán)至江陰主城。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          值得關(guān)注的是,錫澄間規(guī)劃的另兩條快速路——惠澄大道接江陰海港大道、錫東大道接江陰長(zhǎng)安大道也將適時(shí)啟動(dòng)快速路“牽手”。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          “一體兩翼”路網(wǎng)越織越密,錫宜一側(cè)穿湖擴(kuò)路干勁正酣。備受矚目的錢胡快速路將通過(guò)陸馬、宜馬快速通道與宜興范蠡大道等快速路網(wǎng)連接,形成錫宜之間最重要的快速客運(yùn)通道。目前,錢胡快速路項(xiàng)目已進(jìn)入施工前期階段,項(xiàng)目將貫通宜馬、銜接無(wú)錫中環(huán)西線,形成穿湖大通道,錫宜將“一路相連”。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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          交通“鋪路” 協(xié)同發(fā)展動(dòng)能滿滿FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          隨著鳳翔路北延通車,錫暨大道建設(shè)加速推進(jìn),錫澄之間快速通行的“小目標(biāo)”開(kāi)始從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。這讓南理工江陰校區(qū)青年教師小陳更加堅(jiān)定了安家在無(wú)錫市區(qū)、工作在江陰的選擇,因妻子在無(wú)錫市區(qū)工作,孩子也在市區(qū)上學(xué),小陳幾乎每天往返錫澄,“以后通勤快了,跟在無(wú)錫上班沒(méi)啥區(qū)別,以前老想著調(diào)動(dòng)工作,往后就安心做學(xué)術(shù)了。”小陳道出了錫澄兩地通勤市民的心聲。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          快速路做“骨架”,打通交通樞紐“最后一公里”。去年9月下旬,伴隨著滬寧沿江高鐵正式通車,江陰高鐵站正式啟用,“高鐵到江陰,談完業(yè)務(wù)快速趕到機(jī)場(chǎng),飛去另一個(gè)城市,這是不少來(lái)澄企業(yè)人士的交通選擇。”江陰高新區(qū)相關(guān)人士說(shuō)。實(shí)際上,有了高鐵站,對(duì)樞紐之間“聯(lián)絡(luò)線”的需求更大了,從江陰高鐵站到無(wú)錫火車站、無(wú)錫東站、無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)、蘇州火車站都需要便捷的快速路作為交通支撐。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          眼下,錫澄之間快速路加密,交通樞紐之間的快速轉(zhuǎn)換更加便捷,比如,江陰高鐵站出來(lái),繞開(kāi)城區(qū),通過(guò)錫暨大道銜接機(jī)場(chǎng)快速路,從環(huán)線通達(dá)無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng),時(shí)間將大幅縮短。年初通車的S1線,高峰期時(shí)常客流滿格,印證了錫澄兩地居民往來(lái)的高強(qiáng)度需求。如今,快速路建設(shè)提速,補(bǔ)齊道路交通短板,將打通沿線重大功能區(qū)、企業(yè)園區(qū)、城市綜合體之間快速通行“動(dòng)脈”,硬核推動(dòng)錫澄一體。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          “通江達(dá)湖”交通線越織越密,協(xié)同發(fā)展動(dòng)能滿滿。設(shè)想這樣的場(chǎng)景:從無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區(qū)到江陰市區(qū),車輛開(kāi)出雪浪小鎮(zhèn)停車場(chǎng),從吳都路轉(zhuǎn)入快速內(nèi)環(huán),一路通向江陰市區(qū),沿線匝道駛出高架,通過(guò)地面道路射線,可快速通達(dá)梁溪科技城、蠡湖未來(lái)城、霞客灣科學(xué)城,市域間協(xié)同發(fā)展,快速路來(lái)保駕護(hù)航。FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

          展望未來(lái),業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,市域快速路將與市域軌交形成功能互補(bǔ)的交通格局,錫澄、錫宜之間通過(guò)S1線、S2線以及多條快速路互通互聯(lián),為產(chǎn)業(yè)、科創(chuàng)、人才互聯(lián)互通加碼布局。(孫倩茹、見(jiàn)習(xí)記者 楊子毅 文/李一芳 攝)FCf新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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