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近日,有網(wǎng)友稱,杭州馬路上看到一輛特斯拉教練車,帖子發(fā)出后引發(fā)普遍關(guān)注和熱議。
照片顯示,一輛白色特斯拉model 3 在路上行駛,黃色號牌“浙J**3學(xué)”和 “教練車”字樣格外顯眼。

網(wǎng)友拍到的這輛車是不是真的教練車?
很多網(wǎng)友在討論——駕校里好像有比亞迪電動款的教練車,但確實(shí)很少看到有人用特斯拉作為教練車。
除了對此提出質(zhì)疑外,還有人表示特斯拉內(nèi)飾很多功能與傳統(tǒng)教練車不一致,學(xué)員在學(xué)車以及駕考時實(shí)際操控明顯不同。
一位網(wǎng)友說,考試時候,燈光怎么考?
還有說,這輛車是單踏板還是雙踏板?
甚至有網(wǎng)友質(zhì)疑說,即便駕校里可以學(xué),但壓根開不了油車,甚至也開不了其他電車。
網(wǎng)友“soemt”:學(xué)出來沒什么用,考試時候又不是電車,到時候發(fā)動機(jī)一抖一緊張就“掛”了。
也有網(wǎng)友表示,新手如果踩錯踏板怎么辦,電車的加速比油車可快太多了。

10日下午,橙柿互動在拱墅一小區(qū)找到了這輛車,駕駛員小李,安徽人,30多歲,在杭州三墩一家駕校從事教練7年多。
這輛車為2020款白色特斯拉model 3,目前車身一側(cè)印有12328監(jiān)督電話,車牌懸掛的是黃色“浙J**3學(xué)”字樣。
小李說,這輛車為二手車,已使用5年,花了10多萬元買過來的。
從小李提供的機(jī)動車駕駛證顯示,該輛車所有人為杭州某機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)有限公司,使用性質(zhì)為“教練”字樣。
橙柿互動了解到,小李的這款車確實(shí)已作為教練車正常使用。“這輛二手特斯拉已經(jīng)用了5年,所以現(xiàn)在還可以用5年!
杭州駕校一位教練表示,現(xiàn)在很多駕校內(nèi)除了傳統(tǒng)的捷達(dá)、寶來油車外,目前也已經(jīng)使用比亞迪E3、寶來電車作為教練車在使用。
昨天,橙柿互動從相關(guān)部門了解到,接下來杭州也會上線一批比亞迪電車作為駕駛證考試用車。也就是說,不僅在駕?梢杂萌加蛙囎鳛榻叹氂密,學(xué)員在駕駛證考試中也可能使用電車作為考試用車。

為什么想用特斯拉作為教練車?
小李說,之前聽說浙江其他地方也有用特斯拉作為教練車在使用,所以自己和駕校也想買一輛作為教練車使用!罢f實(shí)話,從想買特斯拉作為教練車到最終辦成,確實(shí)也經(jīng)歷了很多坎坷!
特斯拉能不能成為教練?小李此前也咨詢了相關(guān)部門。
“用特斯拉做教練車?此前在杭州幾乎沒聽說過,我反復(fù)咨詢了很多部門,主要在于副駕上沒有制動!
小李說,2020款白色特斯拉model 3為雙踏板,駕駛員通過?獨(dú)立的加速踏板和制動踏板?來控制車輛的加速與減速,另外方向盤上有燈光、雨刷、懷擋等功能,跟市場上普通的電車功能沒有太大區(qū)別。
下午,記者實(shí)地體驗(yàn)了這款特斯拉,主駕位置方向盤左側(cè)下方設(shè)置遠(yuǎn)近燈光以及雨刷功能,右側(cè)為為P、R、N、D檔位。
“副駕沒有制動(也稱為“副剎車”,是一種通過拉線傳遞或同步裝置實(shí)現(xiàn)主副駕駛聯(lián)動制動的汽車機(jī)械裝置,由副駕駛位制動器、傳動部件等組成,多見于駕校教學(xué)車,供教練在緊急情況下輔助制動),肯定不能作為教練車使用,找過黃牛去做,但沒有通過。”
小李稱,后來從北京找到了專門做“副剎車”的特質(zhì)產(chǎn)品,最終通過了驗(yàn)車標(biāo)準(zhǔn)。“主要是剎車?yán)锩娴睦,要求非常嚴(yán)格!


目前,這款車是用來教自動擋學(xué)員使用。
“傳統(tǒng)的教練車,方向盤可以打一圈半,老款的model 3方向盤只能打一圈,另外懷擋也不太相同,檔位掛到D檔,正常踩油門行駛就可以,另外一點(diǎn)不同的是,傳統(tǒng)的教練車是手剎,另外真正考試的時候,燈光也不太一樣,捷達(dá)、大眾的車是左下方是旋轉(zhuǎn)的,特斯拉需要調(diào)整,變道打燈,靠邊停車時候要注意一下,所以考試前還是需要練捷達(dá)、大眾再在馬路上練一下!
對于現(xiàn)在如何使用這款車教學(xué)員練車,小李稱,目前是學(xué)員到了科目三時才會使用現(xiàn)在這款車。
“科目二的時候,學(xué)員基本都熟悉基本操作了,練習(xí)科目三一般有22個學(xué)時,學(xué)員開始練習(xí)科目三時,我會跟學(xué)員說現(xiàn)在可以用特斯拉來練,也可以用換來的傳統(tǒng)教練車,如果用特斯拉練車,在科目三考試前兩天,我還是會讓學(xué)員用傳統(tǒng)的寶來、捷達(dá)等傳統(tǒng)教練車練,帶學(xué)員上路再感受如果用燈光、體驗(yàn)油車的感覺!
小李說,現(xiàn)在駕校除了特斯拉這款電車外,駕校之前也有寶來、比亞迪E3這兩種電車作為教練車。
“之所以選用特斯拉作為教練車,首先是現(xiàn)在市場上或馬路上電車很多,另外現(xiàn)在學(xué)車的很多都是年輕人,買特斯拉、蔚來、比亞迪這樣電車的人也多,還有就是很多女生學(xué)車,總覺得其他車子里味道很重,所以我們買了這款車,讓他們提前練習(xí)主要也是讓學(xué)員提前感受下,當(dāng)然作為教練來說,最主要的還是要讓學(xué)員通過考試,而并不是為了讓學(xué)員非得要去體驗(yàn)電車!
小李說,駕,F(xiàn)在也越來越卷,中介也多、投訴也多,但我們駕校還是想實(shí)實(shí)在在教學(xué),不打價格戰(zhàn),想把學(xué)員認(rèn)認(rèn)真真教好!榜{校現(xiàn)在也想從自媒體來做宣傳,所以用特斯拉來做教練車,也有從自媒體角度考慮的因素!
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