記者從中國鐵建股份有限公司了解到,歷經(jīng)1078個日夜的不懈奮戰(zhàn),6月13日,由中鐵二十三局承建的沈陽至白河高速鐵路控制性工程——長青隧道順利貫通。
長青隧道位于吉林省白山市江源區(qū),全長約11316米,為單洞雙線隧道,隧道最大開挖斷面達(dá)到224平方米,為沈白高鐵全線最大開挖斷面。隧道地處山區(qū),地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,富含地下水,存在巖溶及膨脹巖等不良地質(zhì),施工難度大、安全風(fēng)險高。
據(jù)中鐵二十三局項目負(fù)責(zé)人田延巍介紹,建設(shè)過程中,項目團隊創(chuàng)新改進(jìn)嚴(yán)寒地區(qū)高速鐵路大斷面隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法,有效提高施工質(zhì)量,同時積極應(yīng)用超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖監(jiān)控量測,強化終端安全管控等智能化監(jiān)控監(jiān)測系統(tǒng),確保隧道優(yōu)質(zhì)高效掘進(jìn)。
沈白高鐵位于遼寧省東北部和吉林省東南部,是國家中長期鐵路網(wǎng)東北東部快速鐵路通道的重要組成部分,也是東北地區(qū)“十四五”期間重大高鐵建設(shè)項目。沈白高鐵建成通車后,高鐵動車組列車將直達(dá)長白山腳下,北京至長白山的最短運行時間將壓縮至4小時以內(nèi),沈陽至長白山最短運行時間壓縮至1.5小時左右。(記者樊曦)
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