新能源火災(zāi)防范處置，常州消防有新招
數(shù)據(jù)顯示，平均1秒鐘，江蘇時代新能源科技有限公司“燈塔工廠”產(chǎn)線上，就有一塊動力電池下線……常州十多年來深耕新能源產(chǎn)業(yè)，堅持創(chuàng)新為第一動力，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，目前已聚集大量頭部企業(yè)，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈完整度達(dá)97%，專利擁有量居全國之首。截至今年3月，常州新能源汽車保有量已達(dá)14.3萬輛。在生產(chǎn)與生活中，新能源相關(guān)的火災(zāi)防范處置，成為常州消防救援領(lǐng)域的焦點。
據(jù)悉，市消防救援支隊創(chuàng)新構(gòu)建“消企+消校+消研”的合作機制，研發(fā)電動汽車火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，實時采集電壓、電流、電量等關(guān)鍵指標(biāo)，建立鋰電池?zé)崾Э厮惴Ｐ�，實現(xiàn)了早發(fā)現(xiàn)、早消險、早處置；部署無人機機場，利用系統(tǒng)智能感知平臺，建立初期圖像快速偵察機制。近年來，市消防救援支隊堅持從實戰(zhàn)出發(fā)，已依托行業(yè)頭部企業(yè)掛牌成立了4個實訓(xùn)基地，總結(jié)提煉了新能源事故6類處置規(guī)程、15套戰(zhàn)術(shù)操法，在多起電動汽車火災(zāi)撲救中得到了成功應(yīng)用。
全省首個新能源產(chǎn)業(yè)消防救援實訓(xùn)基地揭牌
近日，全省首個新能源產(chǎn)業(yè)消防救援實訓(xùn)基地在新北區(qū)揭牌。
該基地由原先的市消防職業(yè)技能鑒定中心升級打造而成，主要設(shè)置了兩部分模擬訓(xùn)練設(shè)施：光儲充模擬訓(xùn)練設(shè)施和鋰電池生產(chǎn)廠房模擬訓(xùn)練設(shè)施。
其中，光儲充模擬訓(xùn)練設(shè)施主要模擬設(shè)置了光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、充電設(shè)備、新能源乘用車、貨運車及客運車模型。此套模擬訓(xùn)練設(shè)施可模擬真煙真火實景，有助于消防救援人員開展光伏發(fā)電原理、儲能工作原理、充電樁工作原理等風(fēng)險辨識學(xué)習(xí)，了解光伏系統(tǒng)由發(fā)電到逆變再到并網(wǎng)的過程，掌握儲能電柜儲能、匯流、逆變、防火等模塊具體運行模式；可開展充電場站分級斷電、儲能電柜防控滅火等技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。
革新裝備被使用于新能源產(chǎn)業(yè)模擬訓(xùn)練中
在鋰電池生產(chǎn)廠房模擬訓(xùn)練設(shè)施中，一樓模擬設(shè)置了電池成品庫、模組裝配車間和電池成品庫；二樓模擬設(shè)置了鋰電池生產(chǎn)中后端工序車間，包括注液車間、化成車間、老化車間、定容車間及生產(chǎn)廠房設(shè)備夾層。這4個工序是整個電芯生產(chǎn)過程中最危險的工序，最有可能發(fā)生電芯熱失控、熱擴散，甚至出現(xiàn)大面積火災(zāi)和爆炸。整個模擬訓(xùn)練設(shè)施可用于開展企業(yè)單位員工初期火災(zāi)撲救等培訓(xùn)，組織消防救援人員開展電池生產(chǎn)工藝流程安全風(fēng)險辨識學(xué)習(xí)，開展生產(chǎn)廠房真火實景訓(xùn)練，重點攻關(guān)鋰電池生產(chǎn)廠房火災(zāi)破拆、排煙、內(nèi)攻、搜救等難題。
此外，實訓(xùn)基地里還設(shè)置了不同類型新能源車模擬訓(xùn)練設(shè)施，主要有電動自行車、新能源乘用車、貨運車、客運車模型。這些車輛模型有助于消防救援人員根據(jù)車輛外觀、車牌，學(xué)習(xí)掌握不同車型電池包位置、動力驅(qū)動形式、安全風(fēng)險辨識等知識；開展事故車輛核查評估；針對新能源車輛火災(zāi)開展靜電接地引流技術(shù)、前突處置技術(shù)、底盤冷卻技術(shù)、注水冷卻技術(shù)等滅火救援技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。
消防“黑科技”上新
據(jù)悉，江蘇省消防救援總隊已將新能源產(chǎn)業(yè)納入“三個一百”滅火救援專項行動，在全國率先將鋰電池生產(chǎn)、光伏制造、儲能電站、新能源汽車等課題寫入教材。市消防救援支隊提請市政府部署開展《消防安全“鋰·安”計劃》，牽頭編制常州市《鋰離子電池工廠消防安全管理規(guī)范》。
在此基礎(chǔ)上，省消防救援總隊和市消防救援支隊共同篩選確定便攜式特種滅火設(shè)備和高密度、抗復(fù)燃滅火藥劑，開展了數(shù)十次不同場景的滅火效能測試。此外，還革新了一大批消防救援裝備�？矗�“黑科技”來啦！
背負(fù)式泡沫滅火裝置
該設(shè)備主要用于新能源汽車火災(zāi)初期快速壓制，中后期看護(hù)及定點清除，集呼吸、防護(hù)、洗消、滅火為一體，可大幅度提高當(dāng)前全災(zāi)種、大應(yīng)急要求下現(xiàn)場人員的應(yīng)急處置能力。據(jù)悉，其內(nèi)部配備了抗復(fù)燃、環(huán)保新型滅火劑，經(jīng)前期測試，平均每10秒能夠降溫200℃，且不形成水源混合物，避免環(huán)境污染。
背負(fù)式新型泡沫滅火器
新能源火災(zāi)撲救前突車
該款車輛針對道路狹窄、限高等場景，可快速抵近、快速展開、快速處置，具備機動靈活、集成度高、可靠耐用、快速高效的特點。整車由皮卡底盤、快速處置單元、防護(hù)圍擋3個部分組成，長1米、寬1.68米、高1.34米，重量200千克，既可以遠(yuǎn)距離低倍數(shù)泡沫打擊火勢，又可以中倍數(shù)泡沫填充冷卻著火車輛，有效應(yīng)對新能源乘用車火災(zāi)高溫、煙毒、噴射火等危害。
微型消防車
此類消防車針對道路狹窄、消防基礎(chǔ)薄弱等場景，以“小、快、靈”為特點，一旦發(fā)生火情，能夠快速到達(dá)現(xiàn)場，搶救被困人員和撲救初期火災(zāi)，解決救援“最后一公里”難題。主要配備有滅火器、消防水帶、水槍、撓鉤、背負(fù)式泡沫滅火裝置、電梯鑰匙、擴音喇叭、LED顯示屏等設(shè)備，主要負(fù)責(zé)社區(qū)滅火救援、防火巡查和消防宣傳工作。
機器狗
無人機機場
2022年以來，全市已部署32座無人機機場，共享警情信息，指揮中心同步聯(lián)動調(diào)派，建立初期圖像快速偵察機制，實現(xiàn)對災(zāi)害現(xiàn)場觀察評估從“人工望遠(yuǎn)鏡”向“無人機千里眼”、從“地面看局部”向“空中觀全局”的兩個轉(zhuǎn)變，為精準(zhǔn)指揮、高效處置、災(zāi)后調(diào)查以及戰(zhàn)例研討提供有效幫助。目前已累計開展接警調(diào)度700余次，防火巡查3000余次，平均比消防救援隊伍到場快3—5分鐘。
高壓直流電接地引流技術(shù)
該技術(shù)主要是對事故車輛進(jìn)行漏電檢測，安全接地，引流釋放車體電壓，最大限度降低現(xiàn)場人員觸電風(fēng)險。救援人員在臨近松軟地面上打入鋼釬，并將接地夾夾在鋼釬上，形成對地通路，做好引流準(zhǔn)備。操作人員持高壓直流驗電器驗電后，將驗電端觸及存在潛在漏電風(fēng)險的部位，判斷車體是否存在漏電情況。當(dāng)高壓直流驗電器發(fā)出報警信號時，探測人員在確保操作安全前提下，使高壓直流驗電器驗電端持續(xù)接觸漏電部位，確保高壓直流電引流至大地。
底盤噴淋冷卻機器人
該滅火機器人可通過多個高壓細(xì)水霧，對新能源汽車底盤電池包部位，進(jìn)行持續(xù)覆蓋冷卻。機器人整體高度11厘米，低于汽車底盤標(biāo)準(zhǔn)高度要求，能夠在火災(zāi)現(xiàn)場靈活出入車底，因此該款機器人適用于目前市面上幾乎所有的新能源車型，具有快速高效、輕小便捷、節(jié)約用水等優(yōu)勢。
消防偵察機器人
移車機器人
當(dāng)相鄰車輛受到火勢威脅時，可利用移車機器人對周邊車輛進(jìn)行快速轉(zhuǎn)移。該移車機器人操作簡單，可遠(yuǎn)距離遙控，為滅火救援人員轉(zhuǎn)移車輛提供安全保障。該機器人能夠舉升3噸以下重物，舉升高度為50厘米，當(dāng)車輛被完全托起時，能夠進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。
（何嫄 夏晨希 周祥）
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