昨天傍晚，市民卞女士和7歲的兒子小勇路過新北區(qū)竹山路，發(fā)現(xiàn)萬達(dá)金街共享助力車站點(diǎn)上停著一款新型共享助力車，“后座加了個(gè)兒童位，妥妥的‘親子版’，這樣短途出行比打車方便很多，還綠色環(huán)保”。卞女士立馬把孩子抱上后座，掃碼騎行出發(fā)。4E5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者從永安行了解到，今年暑假，首批100輛親子款共享助力車于近日在新北區(qū)、鐘樓區(qū)、天寧區(qū)試點(diǎn)投放。親子款助力車租賃方式、費(fèi)用均與普通共享助力車相同。4E5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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在太湖路府西花園門口，多輛親子共享助力車停放有序。永安行常州助力車運(yùn)營負(fù)責(zé)人沈輝輝介紹，其座椅材料是高強(qiáng)度的鋁合金，重量輕、強(qiáng)度高，安裝采用了防松螺絲固定；在固定腳踏位置配備防滑材料，以保證兒童雙腳能夠穩(wěn)定放置，減少滑脫風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，此款親子共享單車可供年齡在2—10歲、體重為30千克以下的兒童乘坐。4E5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

不過，也有市民擔(dān)心：共享助力車帶娃，有交通隱患嗎？對(duì)此，記者采訪了江蘇樂天律師事務(wù)所律師邱泉。邱律師告訴記者，根據(jù)《江蘇省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》第二十一條規(guī)定，在道路上駕駛電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)年滿十六周歲；成年人駕駛電動(dòng)自行車限載一名十六周歲以下的未成年人，搭載六周歲以下未成年人的應(yīng)當(dāng)使用安全座椅；十六周歲以上未成年人駕駛電動(dòng)自行車不得搭載人員。“所以親子共享助力車，只要規(guī)范安裝固定安全座椅，市民騎行時(shí)可以帶孩子。”他同時(shí)提醒，運(yùn)營方應(yīng)該做好維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作，保障租賃車輛性能完好。4E5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“在親子款車輛的安全性、適兒性、環(huán)保性上，我們嚴(yán)格把關(guān)，車輛經(jīng)過載重安全測(cè)試以及15萬次以上的振動(dòng)疲勞試驗(yàn)，全部合格。”沈輝輝說，永安行將在出廠時(shí)高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格做好質(zhì)檢工作，對(duì)運(yùn)營車輛進(jìn)行及時(shí)抽檢保養(yǎng)，確保市民用車安全順利。“同時(shí)，我們也將在永安行App平臺(tái)上做好安全出行的警示提醒，引導(dǎo)家長(zhǎng)正確使用車輛，文明用車。”4E5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

當(dāng)前，常州正致力于打造兒童友好城市，親子共享助力車的逐步普及，可讓寶爸寶媽帶著孩子體驗(yàn)慢行出游。據(jù)了解，永安行親子目前正在試點(diǎn)投放階段，后續(xù)還將不斷完善升級(jí)，為市民打造安心、安全、舒適、環(huán)保的出行體驗(yàn)。4E5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

（吳燕翎 圖文報(bào)道）4E5新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)