最大牽引載重量60噸cxd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

港城投用全國首批氫燃料港口專用牽引車cxd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　近日，由張家港港務(wù)集團研制的全國首批氫燃料港口專用牽引車交付啟用，這也意味著張家港布局氫能港口的步伐進一步加快。cxd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在張家港港務(wù)集團港埠分公司倉庫內(nèi)，記者見到了投用的5臺氫燃料港口專用牽引車。“車輛長3.8米、寬2米、高3米，屬于非道路移動機械，主要用于港區(qū)內(nèi)件雜貨水平運輸作業(yè)。”張家港港務(wù)集團技術(shù)工程部部長劉建軍介紹，別看該車輛個頭小，但牽引力大，最大牽引載重量可以達(dá)到60噸，接近普通半掛牽引車牽引力的2倍。cxd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　該牽引車搭載了蘇州華昌能源科技有限公司生產(chǎn)的80KW氫燃料電池和國富氫能制造的3×130L儲氫瓶，氫瓶充滿的情況下車輛可連續(xù)運行不少于8小時。同時整車噪音低，操作舒適，車輛排放物為純凈水并采用一鍵自動排水設(shè)計，實現(xiàn)了零污染、零碳排放。cxd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　在“碳達(dá)峰”和“碳中和”背景下，港務(wù)集團多措并舉推進綠色港口建設(shè)，創(chuàng)新改造使用年限長、排放不達(dá)標(biāo)的77臺燃油港口作業(yè)機械，建成6套變頻岸電系統(tǒng)和36套市電岸電供電箱，新建4.2兆瓦屋頂光伏電站、年發(fā)電量460萬千瓦時……此次研制的全國首批氫燃料港口專用牽引車順利投用，也將進一步推動港口綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。cxd新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)