昨天（6月19日）上午9點，在張家港市港城公交樞紐站站臺，記者掏出手機，打開“張家港公交”公眾號的“動態(tài)公交”模塊，輸入終點“張家港市人民政府”，僅花3元就“打”到了一輛公交車。ja8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　在站臺稍等片刻，一輛車身小巧、印著“動態(tài)公交、隨約而至”字樣的藍色公交車駛來。“師傅，已經(jīng)驗票完成。”“好，你找個位置坐好，我們出發(fā)。”上車后，記者注意到公交車上還有幾名拼車的乘客，此時手機上顯示的后臺系統(tǒng)已經(jīng)根據(jù)不同的目的地，規(guī)劃好了最優(yōu)路線。ja8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“經(jīng)常外出辦事，但家門口的公交站臺沒有直達線路，通常需要轉(zhuǎn)多趟車，有了這種網(wǎng)約下單的‘動態(tài)公交’，不少地方可以一站直達，特別方便。”同車出行的彭葉華說，這樣貼心的便民服務(wù)讓市民很滿意。乘客余軍告訴記者，以前遇到過幾次光顧著看手機錯過公交車的情況，“如今公交能隨叫隨走，手機上的系統(tǒng)也能看到信息更新，這種服務(wù)很人性化”。ja8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　沒有時刻表，沒有線路圖，“網(wǎng)約”下單就能拼車乘坐，除此之外，“動態(tài)公交”還能提供專車服務(wù)，一輛公交最多可乘坐20人，一次票價30元。據(jù)了解，張家港市“動態(tài)公交”營運時間為6:30至20:00，共設(shè)198個站點，目前已覆蓋多個住宅小區(qū)及周邊配套學(xué)校、企事業(yè)單位、購物廣場，以及張家港市第一人民醫(yī)院、中醫(yī)醫(yī)院等。ja8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“公交客流有高峰期、平峰期的劃分，動態(tài)公交按需響應(yīng)，可以針對高平峰期，實現(xiàn)車輛的靈活調(diào)配。”張家港市港城公共交通有限公司運輸管理科副科長何偉介紹，乘客不用再去搜索符合條件的公交線路，不用去特定的站點等候公交車，也不用跟著公交車逢站必停，只需要選擇距離自己最近的公交站點下單，即可享受公交車的點對點響應(yīng)式接送服務(wù)。“接下來，我們會根據(jù)乘客的反饋和建議，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，做好運營數(shù)據(jù)的采集和分析，結(jié)合運營實際，更合理地調(diào)配車輛和完善站點。”何偉說，“動態(tài)公交”是張家港市從傳統(tǒng)公交向現(xiàn)代公交轉(zhuǎn)型發(fā)展的又一次全新嘗試，這些年來，賞花專線、校園專線、便民專線層出不窮，一個個新思路、新嘗試，正是港城公交在新時代的“破圈”發(fā)展。（蘇報融媒記者 楊溢 實習(xí)生 張東慧 通訊員 李語馨 文/圖）ja8新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)