昨天（6月19日）上午9點(diǎn)，在張家港市港城公交樞紐站站臺，記者掏出手機(jī)，打開“張家港公交”公眾號的“動(dòng)態(tài)公交”模塊，輸入終點(diǎn)“張家港市人民政府”，僅花3元就“打”到了一輛公交車。A1w新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　在站臺稍等片刻，一輛車身小巧、印著“動(dòng)態(tài)公交、隨約而至”字樣的藍(lán)色公交車駛來。“師傅，已經(jīng)驗(yàn)票完成。”“好，你找個(gè)位置坐好，我們出發(fā)。”上車后，記者注意到公交車上還有幾名拼車的乘客，此時(shí)手機(jī)上顯示的后臺系統(tǒng)已經(jīng)根據(jù)不同的目的地，規(guī)劃好了最優(yōu)路線。A1w新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

　　“經(jīng)常外出辦事，但家門口的公交站臺沒有直達(dá)線路，通常需要轉(zhuǎn)多趟車，有了這種網(wǎng)約下單的‘動(dòng)態(tài)公交’，不少地方可以一站直達(dá)，特別方便。”同車出行的彭葉華說，這樣貼心的便民服務(wù)讓市民很滿意。乘客余軍告訴記者，以前遇到過幾次光顧著看手機(jī)錯(cuò)過公交車的情況，“如今公交能隨叫隨走，手機(jī)上的系統(tǒng)也能看到信息更新，這種服務(wù)很人性化”。A1w新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　沒有時(shí)刻表，沒有線路圖，“網(wǎng)約”下單就能拼車乘坐，除此之外，“動(dòng)態(tài)公交”還能提供專車服務(wù)，一輛公交最多可乘坐20人，一次票價(jià)30元。據(jù)了解，張家港市“動(dòng)態(tài)公交”營運(yùn)時(shí)間為6:30至20:00，共設(shè)198個(gè)站點(diǎn)，目前已覆蓋多個(gè)住宅小區(qū)及周邊配套學(xué)校、企事業(yè)單位、購物廣場，以及張家港市第一人民醫(yī)院、中醫(yī)醫(yī)院等。A1w新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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　　“公交客流有高峰期、平峰期的劃分，動(dòng)態(tài)公交按需響應(yīng)，可以針對高平峰期，實(shí)現(xiàn)車輛的靈活調(diào)配。”張家港市港城公共交通有限公司運(yùn)輸管理科副科長何偉介紹，乘客不用再去搜索符合條件的公交線路，不用去特定的站點(diǎn)等候公交車，也不用跟著公交車逢站必停，只需要選擇距離自己最近的公交站點(diǎn)下單，即可享受公交車的點(diǎn)對點(diǎn)響應(yīng)式接送服務(wù)。“接下來，我們會根據(jù)乘客的反饋和建議，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，做好運(yùn)營數(shù)據(jù)的采集和分析，結(jié)合運(yùn)營實(shí)際，更合理地調(diào)配車輛和完善站點(diǎn)。”何偉說，“動(dòng)態(tài)公交”是張家港市從傳統(tǒng)公交向現(xiàn)代公交轉(zhuǎn)型發(fā)展的又一次全新嘗試，這些年來，賞花專線、校園專線、便民專線層出不窮，一個(gè)個(gè)新思路、新嘗試，正是港城公交在新時(shí)代的“破圈”發(fā)展。（蘇報(bào)融媒記者 楊溢 實(shí)習(xí)生 張東慧 通訊員 李語馨 文/圖）A1w新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)